一：
齒輪泵泄露的原因技術百科
問題1：齒輪泵有哪些可能的泄漏途徑?泄漏對泵的性能有何影響?如何解決泄漏問題
答："<1>、齒輪泵工作時有三個主要泄漏途徑：齒輪兩側面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個齒輪的齒面嚙合間隙。其中對泄漏量影響最大的是軸向間隙，因為這里泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總。
問題2：對齒輪泵內(nèi)部泄露影響最大的因素是
答：主要是齒輪的端面與浮動軸承的平面泄露；還有齒輪的齒頂泄露；也就是人常說的齒輪的軸向泄露和徑向泄露。還有就是兩個密封墊的密封不好，也會引起泄露。
問題3：【修機】齒輪泵常見故障及其原因?
答：齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的原因：1）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。使用中油液的清潔度達不到標準要求，均會加速泵內(nèi)部的磨損，導致內(nèi)泄。觀察。
問題4：外嚙合齒輪泵的:1泄露、2困油、3徑向液壓力不平衡的原因和解決方法
答：齒輪泵的內(nèi)部泄露應該是齒輪泵的1大弊端很難解決，百分之70的是軸向泄露。呵呵基本沒有啥好解決的辦法，現(xiàn)在有的泵在軸承后面軸上加一個銅套，但是不能解決根本過問題2困油，兩個齒輪在咬合的一個點的時候必然產(chǎn)生困油。
問題5：齒輪式液壓泵產(chǎn)生泄露途徑,泄漏量最大的是哪一條途徑
答：外嚙合齒輪泵工作時有三個主要泄漏途徑：齒輪兩側面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個齒輪的齒面嚙合間隙。其中對泄漏量影響最大的是軸向間隙，因為這里泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏。
問題6：水泵機械密封泄露原因有哪些?
答：對策:在裝配機封時,彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進行,不允許有過大或過小的現(xiàn)象,齒輪泵高壓條件下的機械密封應采取措施。為使端面受力合理,盡量減小變形,可采用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強度高的材料,并加強冷卻的潤滑措施,選用可*的。
問題7：求問齒輪泵存在哪三個內(nèi)泄漏部位?
答：齒輪泵存在著三個可能產(chǎn)生內(nèi)泄漏的部位：齒輪齒面齒合處間隙的齒側泄漏，泵體內(nèi)孔和齒頂圓之間間隙的徑向泄漏，齒輪兩端面和蓋端間間隙的端面（軸向）泄漏，在三類間隙中，以端面間隙的泄漏量最大。齒側泄漏-約占齒輪泵。
問題8：外嚙合齒輪泵壓油腔的壓力油主要通過哪幾種途徑泄漏?
答：③齒輪端面間隙的泄漏。齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長度又短，所以泄漏量最大，占總泄漏量的70%~75%，油壓越高，由間隙泄漏的液壓油就越多。為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實現(xiàn)齒輪泵的高壓化。
問題9：沈陽車床齒輪泵漏油什么原因?
答：1在引擎、變速箱上出現(xiàn)漏油的情況主要分為以下這幾種，一種是明漏、一種是滲漏另外一種是滴油。2明漏的原因大多數(shù)是因為你油底殼破洞，這時候就屬于明漏，你就不要選擇繼續(xù)開車了，應該打電話叫救援，否則繼續(xù)開。
問題10：液壓馬達為什么會有泄漏?
齒輪泵泄露的原因答：柱塞泵，最主要還是密封問題，很多進口的，其實沒有密封圈的，都靠間隙密封，但是在輸出部分，就有密封圈了。所以，泄露，不是一個很單獨的故障，需要綜合考慮。齒輪泵，當然是齒輪嚙合部位，被磨損，然后泄漏量增大的原因居。
二：
齒輪泵泄露的原因技術資料
問題1：齒輪泵的泄露一般有三個渠道,如何測量間隙的量
答："、齒輪泵工作時有三個主要泄漏途徑：齒輪兩側面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個齒輪的齒面嚙合間隙。其中對泄漏量影響最大的是軸向間隙，因為這里泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏量。
問題2：齒輪泵的壓力下降了,這是什么原因呀?
答：你好！齒輪泵的壓力下降原因有以下幾點：一、檢查一下溢流閥，剛起動時油溫低，粘度大，壓力高，隨著溫度升高，粘度降低，壓力也隨之下降，將溢流閥調(diào)節(jié)一下，問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當，達到一定壓力就泄壓。
問題3：齒輪泵的泄漏主要有幾種
齒輪泵泄露的原因答：⑴軸向間隙。齒輪端面與端蓋間的間隙，軸向間隙的泄漏占整個泄漏的75%-80%。⑵徑向間隙。齒輪頂與泵體內(nèi)圓柱面之間的間隙。⑶齒側間隙。兩個齒輪的齒面嚙合處。
問題4：解釋齒輪泵的困油現(xiàn)象和解決措施?
答：應該是齒輪泵的1大弊端很難解決，百分之70的是軸向泄露。呵呵基本沒有啥好解決的辦法，現(xiàn)在有的泵在軸承后面軸上加一個銅套，但是不能解決根本過問題2困油，兩個齒輪在咬合的一個點的時候必然產(chǎn)生困油，現(xiàn)在很多廠家解決。
問題5：外嚙合齒輪泵的油都泄露到哪里的?是泵體外?(注意我不是問三個泄露途徑
答：泵殼以兩齒輪中心線劃分為兩部分，吸壓腔就是泵殼進油的空腔部分，這個空腔內(nèi)無油壓。因為出油腔壓力較高，油會向進油腔滲漏。滲漏的位置就是泵體內(nèi)產(chǎn)生相對運動的位置，也就是書上說的三個間隙。見下圖，綠色框就是。
問題6：導致齒輪泵出現(xiàn)故障的原因有哪些?
齒輪泵泄露的原因答：導致齒輪泵出現(xiàn)故障的原因如下：1、液壓油箱油面過低；2、沒按季節(jié)使用液壓油；3、進油管被臟物嚴重堵塞；4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；5、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或。
問題7：影響齒輪泵容積效率的主要因素有哪些
答：主要因素有：密封間隙；排出壓力；吸入壓力；油液溫度與粘度；轉速。提高容積效率的措施有：（1）保持齒側、齒頂、端面等間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，其中尤其是端面間隙；（2）保持軸封工作正常（僅有微小滲漏）；（3）防止超壓工作。
問題8：BB-B擺線泵和HY01齒輪泵為什么有的泄露孔的泄露量特別大?
齒輪泵泄露的原因答：如果不影響系統(tǒng)壓力是正?，F(xiàn)象，如果壓力上不去建議更換。
問題9：齒輪泵的壓力下降原因是什么?
答：你好！齒輪泵的壓力下降原因有以下幾點：一、檢查一下溢流閥，剛起動時油溫低，粘度大，壓力高，隨著溫度升高，粘度降低，壓力也隨之下降，將溢流閥調(diào)節(jié)一下，問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當，達到一定壓力就泄壓。
問題10：齒輪泵的液壓徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的
齒輪泵泄露的原因答：對于齒輪泵本身，吸油一側壓力低，出油一側壓力高，就會產(chǎn)生徑向力。這個是主要原因。另外困油也會產(chǎn)生徑向力。還有齒輪嚙合也會有徑向力。其他的，齒輪泵與電機或其他連接時，同軸度不好，也會產(chǎn)生徑向力。
三 ：