一：
液力耦合器生產(chǎn)廠技術(shù)百科
問題1：想問液力耦合器是什么
液力耦合器生產(chǎn)廠答：液力耦合器早期是用于自動變速箱或半自動變速箱上的，這種東西與at變速箱的液力變矩器類似。液力耦合器中間的介質(zhì)都是一種油，這種裝置可以將兩個軸連接在一起。at變速箱上都是有液力變矩器的，液力變矩器是由泵輪，渦輪。
問題2：液力耦合器的介紹
液力耦合器生產(chǎn)廠答：液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。
問題3：汽車液力偶合器工作原理是什么?
答：液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個。
問題4：液力耦合器是什么
答：液力耦合器早期用于自動變速器或半自動變速器，類似于at變速器的液力變矩器。液力耦合器中間的介質(zhì)是油。這個裝置可以把兩根軸連接在一起。At變速箱配有變矩器，變矩器由泵輪、渦輪和導輪組成。這個裝置安裝在發(fā)動機和變速。
問題5：液力偶合器的工作特點是什么?
液力耦合器生產(chǎn)廠答：液力耦合器是一種柔性的傳動裝置，與普通的機械傳動裝置相比，具有很多獨特之處：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致。
問題6：液力耦合器的工作原理及內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
答：液力耦合器的工作原理當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸帶動液力耦合器的殼體和泵輪一同轉(zhuǎn)動，泵輪葉片內(nèi)的液壓油在泵輪的帶動下隨之一同旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下，液壓油被甩向泵輪葉片外緣處，并在外緣處沖向渦輪葉片，使渦輪在液壓。
問題7：液力耦合器的基本構(gòu)造
答：液力耦合器的基本構(gòu)造液力耦合器和液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理現(xiàn)代汽車上所用自動變速器，在結(jié)構(gòu)上雖有差異，但其基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理卻較為相似，前面已介紹了自動變速器主要由液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動。
問題8：液力耦合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖及詳細圖示說明工作原理
答：液力耦合器和液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理現(xiàn)代汽車上所用自動變速器，在結(jié)構(gòu)上雖有差異，但其基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理卻較為相似，前面已介紹了自動變速器主要由液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)、自動換擋。
問題9：液力耦合器工作原理是什么
答：液力耦合器的工作原理：液力耦合器是一個內(nèi)含兩個環(huán)形輪片的密封機構(gòu)。驅(qū)動輪稱為泵輪，被驅(qū)動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環(huán)狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合后，形成環(huán)形空腔，其內(nèi)充。
問題10：液力偶合器的特點
答：液力耦合器是一種柔性的傳動裝置，與普通的機械傳動裝置相比，具有很多獨特之處：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致。
二：
液力耦合器生產(chǎn)廠技術(shù)資料
問題1：液力耦合器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖及詳細圖示說明工作原理
液力耦合器生產(chǎn)廠答：液力耦合器和液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理現(xiàn)代汽車上所用自動變速器，在結(jié)構(gòu)上雖有差異，但其基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理卻較為相似，前面已介紹了自動變速器主要由液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)、自動換擋。
問題2：液力耦合器工作原理是什么
答：液力耦合器的工作原理：液力耦合器是一個內(nèi)含兩個環(huán)形輪片的密封機構(gòu)。驅(qū)動輪稱為泵輪，被驅(qū)動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環(huán)狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合后，形成環(huán)形空腔，其內(nèi)充。
問題3：液力偶合器的特點
答：液力耦合器是一種柔性的傳動裝置，與普通的機械傳動裝置相比，具有很多獨特之處：能消除沖擊和振動；輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動，不致。
問題4：什么是液力耦合器?它的主要元件是什么
答：液力耦合器不能作為汽車離合器，液力耦合器只能傳遞扭矩不能變扭，應對復雜工況汽車要變換檔位，而耦合器不能使發(fā)動機與傳動系分離。所以現(xiàn)在汽車上使用的都是液力變矩器，最基本的是三元件（泵輪、渦輪、導輪）變矩器。
問題5：液力耦合器工作原理是什么
液力耦合器生產(chǎn)廠答：液力耦合器的工作原理：液力耦合器是一個內(nèi)含兩個環(huán)形輪片的密封機構(gòu)。驅(qū)動輪稱為泵輪，被驅(qū)動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。在工作輪的環(huán)狀殼體中，徑向排列著許多葉片。泵輪和渦輪裝合后，形成環(huán)形空腔，其內(nèi)充。
問題6：液力耦合器的工作原理?
答：它里面是由泵輪導輪軸承，主要是將里面的變速箱油液同傳力將發(fā)動機的動力經(jīng)過液力耦合器傳到變速箱。
問題7：液力耦合器和液力變矩器的區(qū)別是什么?說明他們的主要參數(shù)
答：主要區(qū)別是傳動比不一樣,另外就是應用范圍不一樣1、液力耦合器也稱液力聯(lián)軸節(jié),機械聯(lián)軸節(jié)你應該知道,比如十字聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等,因此液力耦合器的傳動比為1,保持不變2、但是液力變矩器可以實現(xiàn)無極變速。
問題8：液力耦合器有方向性嗎?
液力耦合器生產(chǎn)廠答：以上生產(chǎn)實踐證明該種型號的液力耦合器在正反轉(zhuǎn)兩種情況下運行特性是一致的。值得注意的是，我們廠錘破每次倒相操作都是在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很低快要停止時進行的，如果在設(shè)備全速運轉(zhuǎn)時進行倒相操作，很容易造成耦合器高溫而。
問題9：液力耦合器工作原理?
液力耦合器生產(chǎn)廠答：原動輪達到一定轉(zhuǎn)速，液耦器內(nèi)液體產(chǎn)生離心力，帶動從動輪轉(zhuǎn)動。
問題10：液力耦合器的作用
答：以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱液力聯(lián)軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動力機（內(nèi)燃機、電動機等）帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時，液體被。
三 ：