一：
加油機(jī)系統(tǒng)技術(shù)百科
問(wèn)題1：加油站稅控系統(tǒng)包含哪些技術(shù)?
加油機(jī)系統(tǒng)答：原始數(shù)據(jù)采集：監(jiān)測(cè)加油機(jī)及油罐傳感器真實(shí)數(shù)據(jù)，完全避免加油機(jī)稅控版、主機(jī)電腦、液位監(jiān)控儀等作弊行為。獨(dú)立系統(tǒng)：無(wú)需接口調(diào)整，無(wú)需信息交互，不會(huì)出現(xiàn)加油機(jī)停槍、停機(jī)等影響加油站正常工作的情況。數(shù)據(jù)算法：結(jié)合歷史數(shù)據(jù)。
問(wèn)題2：設(shè)置加油機(jī)系統(tǒng)曰期時(shí)間怎么?
加油機(jī)系統(tǒng)答：加油機(jī)的系統(tǒng)日期設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要在屏幕顯示器上設(shè)置。點(diǎn)擊屏幕左下角，左下角當(dāng)中能夠看到具體的時(shí)間使用情況，在里面進(jìn)行更改。
問(wèn)題3：空中加油機(jī)是怎樣加油的呢?
答：而這些燃油再通過(guò)空中加油裝置分配到受油機(jī)?？罩屑佑蜋C(jī)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，首先需要大的平臺(tái)，這就是大型運(yùn)輸機(jī)，目前包括美國(guó)和歐洲等都是利用商用飛機(jī)來(lái)進(jìn)行改裝空中加油機(jī)。
問(wèn)題4：空中加油機(jī)有哪兩種方式?
答：空中加油機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。加油機(jī)主要采用兩種加油方式，也就是軟管加油和硬管加油。軟管加油系統(tǒng)主要由輸油軟管卷盤(pán)裝置、壓力供油機(jī)構(gòu)和電控指示裝置組成。膠皮軟管一般長(zhǎng)16～30米，外。
問(wèn)題5：空中加油機(jī)的工作原理
加油機(jī)系統(tǒng)答：進(jìn)油單向活門(mén)由伺服機(jī)構(gòu)打開(kāi)，或者由固定在接油器上的定位銷(xiāo)及止動(dòng)器械相互作用打開(kāi)。接油器插入加油機(jī)放出的給油器后，用皮碗、壓入的液體密封物或充氣密封物密封。此外，其他管路與地面壓力加油系統(tǒng)共用。加油方式的分類(lèi)。
問(wèn)題6：什么是空中加油機(jī)?
答：進(jìn)油單向活門(mén)由控制機(jī)構(gòu)打開(kāi)，或者由固定在接油器上的定位銷(xiāo)及止動(dòng)器械相互作用打開(kāi)。接油器插入加油機(jī)放出的給油器后，用皮碗、壓入的液體密封物或充氣密封物密封。此外，其他管路與地面壓力加油系統(tǒng)共用?？罩屑佑蜋C(jī)。
問(wèn)題7：蘇聯(lián)圖-16加油機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
加油機(jī)系統(tǒng)答：現(xiàn)在也有改為加油機(jī)的機(jī)型,海軍航空兵約有30多架圖-16加油機(jī)。圖-16采用細(xì)長(zhǎng)流線(xiàn)型機(jī)身,后掠機(jī)翼,兩臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)緊靠機(jī)身兩側(cè),平尾和垂尾均有較大后掠角。機(jī)翼。采用懸臂式中單翼,雙梁盒形結(jié)構(gòu)。整個(gè)機(jī)翼由中央翼、左右內(nèi)翼。
問(wèn)題8：什么是空中加油機(jī)?
加油機(jī)系統(tǒng)答：飛機(jī)家族中有一種飛機(jī)叫做空中加油機(jī)?這種飛機(jī)的出現(xiàn)和加油技術(shù)的發(fā)展,使得作戰(zhàn)飛機(jī)的航程增大,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,活動(dòng)范圍擴(kuò)大,提高了航空兵的作戰(zhàn)能力?空中加油機(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成,少數(shù)由殲擊機(jī)加裝加油系統(tǒng)。
問(wèn)題9：什么是空中加油機(jī)?
答：空中加油可使受油機(jī)增大飛行航程，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，增加有效載重?？罩屑佑蜋C(jī)，已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中不可缺少的重要支援力量。目前，空中加油機(jī)使用的空中加油系統(tǒng)共有兩種：一種是軟管式，又稱(chēng)插頭錐套式；另一種是硬管式，又稱(chēng)。
問(wèn)題10：恩太加油站稅控系統(tǒng)有什么作用?
加油機(jī)系統(tǒng)答：恩太加油站稅控系統(tǒng)使加油站稅收合理化，有效防止偷漏稅。1、實(shí)時(shí)掌握加油機(jī)的真實(shí)銷(xiāo)售額新的加油站智能稅控系統(tǒng)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地采集加油站加油信息，再與納稅申報(bào)信息進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)。
二：
加油機(jī)系統(tǒng)技術(shù)資料
問(wèn)題1：什么是空中加油機(jī)?
答：空中加油可使受油機(jī)增大飛行航程，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，增加有效載重。空中加油機(jī)，已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中不可缺少的重要支援力量。目前，空中加油機(jī)使用的空中加油系統(tǒng)共有兩種：一種是軟管式，又稱(chēng)插頭錐套式；另一種是硬管式，又稱(chēng)。
問(wèn)題2：硬式空中加油系統(tǒng)的系統(tǒng)原理
答：當(dāng)受油機(jī)欲加油時(shí)須參考加油機(jī)機(jī)腹之黃色參考線(xiàn)，及加油機(jī)操作員指示調(diào)整速度及位置。在進(jìn)行空中加油作業(yè)時(shí)，加油機(jī)上的操作員通過(guò)信號(hào)指揮受油機(jī)接近已伸出的加油桁桿。當(dāng)兩機(jī)之間的距離很近時(shí)，相對(duì)位置保持不變，然后。
問(wèn)題3：空中加油分幾種形式?
加油機(jī)系統(tǒng)答：空中加油系統(tǒng)由兩部分組成：一部分裝設(shè)在加油機(jī)上，另一部分裝設(shè)在受油機(jī)上。為了使受油機(jī)減輕重量，要求把空中加油的大部分設(shè)備安裝在加油機(jī)上?？罩屑佑偷膸追N方式：①飛桿式加油。飛桿是一根可伸縮的半剛性桿，安裝在。
問(wèn)題4：加油站稅控系統(tǒng)是什么?
答：?jiǎn)蔚卣f(shuō)，稅控的加油機(jī)帶有稅務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以和稅務(wù)局系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行報(bào)稅，這也是加油站必須用的，非稅加油機(jī)去掉了稅務(wù)系統(tǒng)元件，只是加油計(jì)數(shù)，不能和稅務(wù)系統(tǒng)連接，一般是用于礦山車(chē)隊(duì)這些個(gè)人單位。
問(wèn)題5：加油系統(tǒng)泵碼是什么意思?
答：泵碼就是累計(jì)數(shù)，恒山的一般叫泵碼，其他廠(chǎng)家都叫累計(jì)數(shù)。累計(jì)數(shù)是記錄加油機(jī)輸出油量的，查詢(xún)的話(huà)機(jī)型不同操作也不同。
問(wèn)題6：空中加油機(jī)有幾個(gè)油箱啊?
加油機(jī)系統(tǒng)答：按型號(hào)而定，如美國(guó)的KC-135加油機(jī)，它是波音公司在波音707原型機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它所裝的燃油都是JP-4型燃油，可以給多種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)加油，也可供自身的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。它共有10個(gè)機(jī)身油箱，位于前后機(jī)身地板下和機(jī)尾。
問(wèn)題7：泵碼的作用?如何用加油機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)出泵碼核查加油量?
加油機(jī)系統(tǒng)答：泵碼就是累計(jì)數(shù)，恒山的一般叫泵碼，其他廠(chǎng)家都叫累計(jì)數(shù)。累計(jì)數(shù)是記錄加油機(jī)輸出油量的，查詢(xún)的話(huà)機(jī)型不同操作也不同，具體的可以參考說(shuō)明書(shū)---億鑫石油設(shè)備（qq）。
問(wèn)題8：破壞加油機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)罪判刑多少年
加油機(jī)系統(tǒng)答：15年。犯破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪的，最多判十五年有期徒刑。根據(jù)刑法的規(guī)定，犯此罪后果嚴(yán)重的，處五年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上有期徒刑。
問(wèn)題9：空中加油的原理
答：一、軟式空中加油輸油系統(tǒng)靠作用在錐套上的氣動(dòng)力使軟管放到全拖曳位置，穩(wěn)定傘保持加油接頭穩(wěn)定并作為受油機(jī)對(duì)接時(shí)瞄準(zhǔn)的靶子。受油機(jī)的受油接頭進(jìn)入穩(wěn)定傘內(nèi)即可沿傘的骨架滑入加油接頭并與之嚙合及鎖定。來(lái)自加油機(jī)的壓。
三 ：