一：
scr低溫催化劑技術(shù)百科
問題1：山東省為什么禁止用氧化法脫硝
scr低溫催化劑答：燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程，防止環(huán)境污染的重要性，已作為世界范圍的問題而被尖銳地提了出來。世界上比較主流的工藝分為：SCR和SNCR。選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對柴油車尾氣排放中氮氧化物的一項處理工藝，即在催化。
問題2：脫硝技術(shù)與SCR系統(tǒng)有什么關(guān)系?
scr低溫催化劑答：煙氣脫硝技術(shù)介紹及各種方案比較目前主流的煙氣脫硝技術(shù)有選擇性非催化還原技術(shù)（SNCR）、選擇性催化還原技術(shù)（SCR）和SNCR/SCR聯(lián)合脫硝技術(shù)。SNCR技術(shù)研究發(fā)現(xiàn)，在800～1250℃這一溫度范圍內(nèi)、無催化劑作用下，氨水等還原劑。
問題3：SCR催化劑
答：SCR商用催化劑基本都是以TiO2為載體，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網(wǎng)為基材，將TiO2、V2O5等的混合物。
問題4：誰能解釋一下什么是scr脫硝催化劑,以及我國的現(xiàn)狀
答：商業(yè)SCR催化劑活性組分為V2O5，載體為銳鈦礦型的TiO2、WO3或MoO3作助催劑。SCR催化劑成分及比例，根據(jù)煙氣中成分含量以及脫硝性能保證值的不同而不同?；钚越M分是多元催化劑的主體，是必備的組分，沒有它就缺乏所需的催化。
問題5：SCR脫硝催化劑原理與工藝有人知道嗎?
答：選擇性催化還原煙氣脫硝技術(shù)(SelectiveCatalyticReduction，簡稱SCR）是一種操作控制簡單、脫硝效率高的成熟技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于煙氣脫硝工程中。基本方程式：4NO+4NH3+O2=4N2+6H2O6NO2+8。
問題6：scr系統(tǒng)需多久再生
答：三年scr催化劑可以根據(jù)原材料、結(jié)構(gòu)、工作溫度、用途等標準進行不同的分類。按原材料催化劑分為鉑系列、鈦系列、釩系列及混合型系列。最初的催化劑為鉑系列催化劑，由于鉑系列催化劑價格昂貴，對灰分要求高，在電廠煙氣scr。
問題7：很多電廠選擇使用SCR法脫硝,這種方法的原理是什么?
scr低溫催化劑答：SCR脫硝催化劑：催化劑作為SCR脫硝反應(yīng)的核心,其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中,除了反應(yīng)器及煙道的設(shè)計不容忽視外,催化劑的參數(shù)設(shè)計同樣至關(guān)重要。一般來說,脫硝催化劑都是為項目量身定制的。
問題8：誰能解釋一下什么是scr脫硝催化劑,以及我國的現(xiàn)狀
scr低溫催化劑答：目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2為基材，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網(wǎng)為基材，將TiO2、V2O5等的混合。
問題9：SCR煙氣脫硝催化劑對人體有傷害嗎
scr低溫催化劑答：有一定危害的，不過毒性比較小。根據(jù)HJ562-2010《火電廠煙氣脫硝工程技術(shù)規(guī)范選擇性催化還原法》，SCR脫硝催化劑的主要成分是二氧化鈦、五氧化二釩、三氧化鎢等，其中二氧化鈦屬于無毒物質(zhì)、五氧化二釩和三氧化鎢屬于微毒物質(zhì)。
問題10：scr為什么用催化劑,不用催化劑的話能夠達到多高的脫硝效率。_百度知
答：6NO2+8NH3=7N2+12H2O在不添加催化劑的條件下，氨與氮氧化物的化學(xué)反應(yīng)溫度為900℃，如果加入氨，部分氨會在高溫下分解。如果加入催化劑，反應(yīng)溫度可以降低到320-400℃。SCR一般布置在省煤器與空預(yù)器。
二：
scr低溫催化劑技術(shù)資料
問題1：scr脫硝催化劑
答：SCR脫硝催化劑主要成分：TiO、V2O5兩種，使用方法：涂在高溫過濾陶瓷器上使用，不會產(chǎn)生污染！參考資料：http://wwwhnxytccn/。
問題2：什么是Ti基scr催化劑,具體點
scr低溫催化劑答：scr催化劑中用TiO2做載體的就叫Ti基scr催化劑，但一般用釩-鎢做催化劑主體，稱作釩鎢鈦基scr催化劑。
問題3：何為scr脫硝催化劑的中毒,主要原因是什么
答：催化劑中毒即為催化劑失效。引起催化劑失效的因素主要有1、催化劑與液態(tài)水接觸。2、粉塵中的重金屬如鎘、砷等也能引起催化劑失效。
問題4：SCR系統(tǒng)是什么?
答：系統(tǒng)的基本工作原理是：尾氣從渦輪出來后進入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2，多余的NH3也被還原為N2。
問題5：什么是SCR(選擇性催化還原)后處理系統(tǒng)的柴油車輛
答：是指尿素排氣后處理系統(tǒng)。主要工作原理是：車用尿素溶液存放于專門的儲存罐，用壓縮空氣將尿素溶液噴向熱的發(fā)動機尾氣（300～500度），尿素氣化后產(chǎn)生還原效率高的NH3（氨氣），NH3與尾氣的NO和NO2在SCR催化器中反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為。
問題6：燃煤電廠脫硝催化劑scr什么成分研究較好
scr低溫催化劑答：本品是SCR脫硝催化劑的載體材料,主要是處理氮氧化物，專門為垃圾焚燒電廠和化工、煉油、煉焦、玻璃制造廠煙氣治理以及汽車、輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。親水性高、吸附力強，比表面積大，催化活性高，600℃高溫?zé)Y(jié)。
問題7：發(fā)動機SCR技術(shù)是什么。
答：而研究開發(fā)中的柴油機NOx后處理方法有選擇性非催化還原SNCR、選擇性催化還原SCR、非選擇性催化還原NSCR和吸附還原催化劑以及最新提出的等離子體-催化轉(zhuǎn)化技術(shù)——低溫等離子體技術(shù)具有同時去除NOx和顆粒物PM的潛力。目前,國內(nèi)的幾家大型柴油。
問題8：SCR脫硝催化劑使用壽命多少年
答：化學(xué)使用壽命一般為24000h，實際看現(xiàn)場工況環(huán)境情況而定，有的在三年后做再生可以再使用5到6年，現(xiàn)場情況不好的話可能沒到化學(xué)使用壽命就要更換催化劑了。
問題9：溫度不夠提前投脫硝催化劑有何影響
答：目前SCR催化劑一般運行溫度在320~420之間，在這個溫度范圍內(nèi)，低溫段NOX脫除率較低，隨溫度上升，NOX脫除率逐漸增大，主要是化學(xué)反應(yīng)速率隨溫度升高指數(shù)倍增長。但溫度過高，會導(dǎo)致活性物質(zhì)失活，或催化劑燒結(jié)，脫硝效率降低。
問題10：SCR脫蛸反應(yīng)溫度范圍?
答：在沒有催化劑的情況下，SCR脫硝還原反應(yīng)只是在很窄的溫度范圍內(nèi)(980℃左右)進行，采用催化劑時其反應(yīng)溫度可控制在300~400℃下進行，相當(dāng)于鍋爐省煤器與空氣預(yù)熱器之間的煙氣溫度。
三 ：