一：
電動機高低速技術百科
問題1：怎么區(qū)分雙速電機的高低速接線端
電動機高低速答：在沒有標識的情況下，可以用電阻法確定那邊為高速側那邊為低速側。單邊三個接線端子測量電阻值，阻值大的為低速側，既U1、V1、W1；阻值小的為高速側，既U2、V2、W2。低速時U1、V1、W1接電源，U2、V2、W2不接為。
問題2：選用高轉速或低轉速電動機各有什么優(yōu)點和缺點?
答：選用高轉速或低轉速電動機的有缺點：高轉速機優(yōu)點是追求速度，缺點是費油；低轉速電機的好處是可以不需要額外的減速機構，運行穩(wěn)定可靠。缺點是體積大、價格貴。高轉速發(fā)動機和低轉速發(fā)動機在機體結構設計上不同，所以兩款。
問題3：高速電機和低速電機的區(qū)別是什么?
答：高速電機：高速電動機定、轉子相對轉動速度快，產(chǎn)生的反電動勢高，在繞組內(nèi)對工作電流產(chǎn)生限制，消耗電流小，比較省電。低速電機：相反，低速電動機相對轉速低，反電動勢小，限制工作電流能力低，消耗電流大，費電。這種現(xiàn)象。
問題4：三相電機高低速怎么識別
電動機高低速答：可用萬用表判斷三相異步電動機的轉速，方法如下：把電動機的6根引出線全部分開，紅黑表筆接任意一相的頭尾，再把萬用表選擇在mA檔，然后用手轉動電動機的軸，觀察萬用表的指針。如果電動機軸每轉一圈，萬用表的指針來回。
問題5：電動車無刷低速電機和無刷高速電機怎么區(qū)別?
答：無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優(yōu)點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。(3)有刷低速電機，無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉。
問題6：高低速電動機u1和u2是接同一相嗎?
答：u1和u2是這個電動機同一相繞組頭和尾的接線端子。
問題7：220Ⅴ電動機怎樣看是高速還是低速
答：轉速能測出來的2級電機轉速在2900轉左右，4級電機1450轉左右。3000轉是常用的高速電機，電的頻率是50赫茲，一秒鐘變化50次，一分鐘變化3000次，所以是最高速的電機，變頻電源的例外。
問題8：伺服電機可以高負載低速持續(xù)運行嗎?
電動機高低速答：2、交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，最高轉動速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運行的應用。3、伺服電機內(nèi)部。
問題9：請問那個是接電機的高速,那個是低速
答：低速接U1V1W1電源不接U2V2W2高速接U2V2W2電源U1V1W1接在一起3國產(chǎn)單繞組雙速電機：高速時接法為2Y，即U1、V1、W1短接；W2、U2、V2接電源。低速時接法為△，U1、V1、W1接電源即可。
問題10：電動車高速有勁還是低速有勁
答：最后，可以從車子說明書上也可查到電機的一些說明。電動車騎行時最費電的是低速和最高速，勻速保持在最高時速的60%時最為省電，所以現(xiàn)在有些車特意設定了省電運行模式。比如：某電動車的最高速度為每小時40公里，省電模式。
二：
電動機高低速技術資料
問題1：雙速電動機為什么要低速啟動后轉入高速運行?
電動機高低速答：所以要低速啟動后轉入高速運行它與星三角、自偶降壓等啟動方式一樣道理這類變機調(diào)速電機何止雙速,還有2/4/6極的三速,2/4/6/8極的四速呢這統(tǒng)稱為多速電機,且多見于小功率的一般4速以上不多見了。
問題2：雙速電機如果高速端子和低速端子接反會怎么樣(原因是什么)
答：正常情況下，你把線全部接正確了。電機正常工作，要是把高低壓側接反，有兩種可能！第一正常工作做，但是工作電流很大，第二電機燒壞。若是電機不重要，你可以試一下。
問題3：1440轉是高速還是低速電機
答：是低速電機。YE系列低速電機為新一代齒輪減速電機，具有體積小、噪聲低、免維護、外型美觀等特點，轉速從083r/min—300r/min。該系列低速電機是在電機內(nèi)部同時將電磁驅動與減速機構融為一體的新一代高科技產(chǎn)品，低轉速。
問題4：低速電機怎么改高速?
答：可變通過更繞組接線或重做繞組減少點擊的極對數(shù)實現(xiàn)，如不需要提高很多，可用變頻器控制實現(xiàn)。低速電機主要有兩種規(guī)格,分別是220V和380V,220v低速電機轉速和380V的低速電機的轉速范圍是一樣的,通常情況下220v低速電機的實際轉速。
問題5：雙速風機用控制箱有高低速按鈕電機端怎么接線
答：低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法?？梢酝ㄟ^3個接觸器實現(xiàn)高低速切換。接線圖如下圖所示根據(jù)三相異步電動機的轉速公式：n1=60f/p三相異步電動機要實現(xiàn)調(diào)速有多種方法，如采用變頻調(diào)速（YVP變頻調(diào)速電機配合。
問題6：跪求:請問高低速電動機,低速接線時,W2和U1U2和V1V2和W1要不要連接
答：當然不要連了，把電機盒里面的U1V1W1連接到一塊就好了。U2V2W2接電源線就行。這叫Y型接法，不建議這樣接線太費電。
問題7：電動車是高速電機好還是低速電機好?
電動機高低速答：我認為，當然是高速的好了。高速的也是可以控制在低速行駛的。而低速的是沒法提高速度的。
問題8：電動車無刷低速電機和無刷高速電機怎么區(qū)別?
答：無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優(yōu)點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。(3)有刷低速電機，無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉。
問題9：高速電機和低速電機的區(qū)別
答：對交流電動機而言，就是極數(shù)有區(qū)別。低速電機極數(shù)多，高速電機極數(shù)少。如兩極電機，同步轉速為3000轉/min。
問題10：怎樣將高速電機轉換成超低速電機?
電動機高低速答：單相電機調(diào)速方法：1、串電抗器調(diào)速：將電抗器與電動機定子繞組串聯(lián)，利用電抗器上產(chǎn)生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低于電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調(diào)速方法，只能是由電機的額定轉速往低調(diào)。多用在。
三 ：