一：
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢技術(shù)百科
問題1：車床的知識
答：機(jī)床工具行業(yè)包括金切機(jī)床、成形機(jī)床、鑄造機(jī)械、木工機(jī)械、機(jī)床附件、工具量具量儀、磨料磨具、其他機(jī)械8個子行業(yè)。機(jī)床未來的發(fā)展趨勢是：進(jìn)一步應(yīng)用電子計算機(jī)技術(shù)、新型伺服驅(qū)動元件、光柵和光導(dǎo)纖維等新技術(shù)，簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)。
問題2：車床工適合多少歲的人來干?20出頭適合嗎?
答：二、車床工是以時間來換取報酬。一般工廠中的普通車床工，其本質(zhì)上是以時間來換取報酬，因為這些車床工一般都是讀書不多的年輕人或者是大學(xué)生暑期實踐臨時來干這個工作，其人員的流動性也非常大，不適合長期發(fā)展。三、車床工。
問題3：現(xiàn)在機(jī)械加工中數(shù)控機(jī)床普及了嗎?市場需求怎么樣?有什么要求?
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢答：普通機(jī)床，用于簡單通用結(jié)構(gòu)加工，精度雖然比不上數(shù)控，但產(chǎn)量和成本低很多。就目前國內(nèi)機(jī)械行業(yè)而言，普通機(jī)床加上老工人任然是主力，數(shù)控基本上只用于關(guān)鍵的工序和精度高的部分。從定義來看，數(shù)控適用小批量高精度，成本高。
問題4：數(shù)控車床行業(yè)的前景
答：center”(智能生產(chǎn)控制中心,簡稱cpc);日本大隈(okuma)機(jī)床公司展出“itplaza”(信息技術(shù)廣場,簡稱it廣場);德國西門子(siemens)公司展出的openmanufacturingenvironment(開放制造環(huán)境,簡稱ome)等,反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢。
問題5：車削加工中心和普通數(shù)控車床有哪些不同?
答：車床分普通車床和數(shù)控車床，普通車床是比較簡單的機(jī)床，適合加工單件和小批量的零件，并且完全需要人工操作來完成。數(shù)控車床比較普通車床較智能化，適合加工批量的零件，程序調(diào)完后基本自動完成零件的加工，還有車床只能加工遠(yuǎn)的。
問題6：數(shù)控系統(tǒng)與數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展趨勢是什么?
答：總之,數(shù)控機(jī)床技術(shù)不斷發(fā)展,功能越來越完善,使用越來越方便,可靠性越來越高,性能價格比也越來越高。到1990年,全世界數(shù)控系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)廠家年產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)約13萬臺套。國外數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的總體發(fā)展趨勢是:1、新一代數(shù)控系統(tǒng)采用開放式。
問題7：學(xué)普通車床好還是數(shù)控機(jī)床好。普通車床是不是很危險啊?
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢答：當(dāng)然是學(xué)數(shù)控好，以后數(shù)控機(jī)床是發(fā)展趨勢，慢慢的普通機(jī)床就會被淘汰。普通機(jī)床不但危險而且勞動強(qiáng)度大，技術(shù)含量低，沒有發(fā)展?jié)摿Γ瑥?qiáng)烈建議學(xué)數(shù)控機(jī)床。
問題8：現(xiàn)在數(shù)控車床的就業(yè)好嗎?
答：數(shù)控車床就業(yè)前景還是不錯的。近年來，隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是在機(jī)械制造業(yè)中，普通機(jī)械正逐漸被高效率、高精度、高自動化的數(shù)控機(jī)械所代替。目前國外機(jī)械設(shè)備的數(shù)控化率已。
問題9：普通車床的數(shù)控化改造
答：直到達(dá)到預(yù)期的目的。四、結(jié)語隨著微電子技術(shù)的發(fā)展我國的機(jī)床數(shù)控化在近十多年來有了很大的發(fā)展，而普通機(jī)床的數(shù)控化改造在滿足芫成同樣的加工任務(wù)的前提下，可大大降低技術(shù)改造的投資經(jīng)費，在實際中得到廣泛應(yīng)用。;。
問題10：數(shù)控機(jī)床改造論文
答：摘要:隨著機(jī)械制造發(fā)展,企業(yè)為了提高產(chǎn)品效益和質(zhì)量,對普通機(jī)床數(shù)字化改造及普通數(shù)控機(jī)床升級改造愈來愈重視,因此數(shù)控機(jī)床改造有著廣闊的市場和效益,刀架的改造就是其一。關(guān)鍵詞:電動刀架數(shù)字化改造一、數(shù)控機(jī)床刀架改造及方案數(shù)控車床。
二：
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢技術(shù)資料
問題1：普通車床與數(shù)控車床
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢答：我建議你還是學(xué)數(shù)控車床好一些！相對來說工資也會高。你也不怕找不到工作，所謂萬事開頭難嘛！學(xué)數(shù)控車床就學(xué)好數(shù)控編程和加工。學(xué)好后你就需要找一份數(shù)控車床學(xué)徒做。工資雖底你不用灰心慢慢就會加上去啦！一旦有了經(jīng)驗。
問題2：現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床和普通車床那個牌子的好用些!!
答：數(shù)控機(jī)床：國產(chǎn)-沈一機(jī)機(jī)床能好點普車-沈一機(jī)，大連，寶雞，齊齊哈爾機(jī)床能好點進(jìn)口機(jī)床民品加工：韓國斗山機(jī)床，起亞機(jī)床物美價廉，，精度高的話就日系的：馬扎克機(jī)床，大畏機(jī)床，森精機(jī)機(jī)床國內(nèi)用的比較多精度光潔。
問題3：普通車床和數(shù)控車床那個好
黑龍江普通車床發(fā)展趨勢答：設(shè)備選擇的基本要求確定后還要根據(jù)市場上能提供什么樣技術(shù)水平的裝備來選擇，針對大部分中小批量生產(chǎn)的制造企業(yè)，選擇數(shù)控機(jī)床來替代舊機(jī)床或增強(qiáng)生產(chǎn)能力已是發(fā)展趨勢。比較普通和數(shù)控兩類機(jī)床的性能，數(shù)控機(jī)床具有加工復(fù)雜形面。
問題4：普通車床不怎么熟悉,能學(xué)好數(shù)控車床嗎?現(xiàn)在有個開普通車床20多年的
答：我也是搞了很多年的車床了，我認(rèn)為你還是再跟你師父后面，普通車床學(xué)的東西很全，你把普車學(xué)好了以后學(xué)什么上手都很快，雖然數(shù)控的工資偏高，但很多基礎(chǔ)的東西只有在普車上學(xué)的到~~~再說你也想以后單搞，自己發(fā)展。普車的。
問題5：數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展空間如何?
答：也就是數(shù)控化。四、數(shù)控機(jī)床是以先進(jìn)制造技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的推廣產(chǎn)品，國家從政策上大力支持。五、數(shù)控機(jī)床是發(fā)達(dá)國家對我國技術(shù)封鎖的產(chǎn)品，不管是支持民族工業(yè)發(fā)展，還是國防現(xiàn)代化的要求，都要求全社會予以關(guān)注支持。
問題6：凸輪式自動車床的更新與發(fā)展
答：毅興自動車床增加防護(hù)罩后優(yōu)點有：全封閉透明設(shè)計，無油漬飛濺，更加節(jié)約，另一方面，噪音大大降低，更加環(huán)保。凸輪式自動車床雖然有加工精度穩(wěn)定、加工速度快獨特的性能，但在數(shù)控車床不斷地替代普通車床的發(fā)展趨勢中，必然有它。
問題7：車床是什么時候出現(xiàn)的?
答：50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。車床依用途和功能區(qū)分為多種類型。普通車床的加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的。
問題8：數(shù)控車床的發(fā)展史
答：1974年以后,隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展,微處理器直接用于數(shù)控機(jī)床,使數(shù)控的軟件功能加強(qiáng),發(fā)展成計算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床(簡稱為CNC機(jī)床),進(jìn)一步推動了數(shù)控機(jī)床的普及應(yīng)用和大力發(fā)展。80年代,國際上出現(xiàn)了1～4臺加工中心或車削中心為主體,再配上。
問題9：數(shù)控木工車床與普通車床相比優(yōu)勢在哪?
答：而普通車床要加工復(fù)雜形狀就需要各種成型刀因此加工的精度高，形狀更復(fù)雜，效率更高這些都是普通木工車床無法比擬的因為加工尺寸穩(wěn)定效率高適合于批量生產(chǎn)，而普通車床則適合干靈活以下數(shù)控木工車床的一些主要介紹希望能對你。
問題10：中國的普車工人和數(shù)控工人哪個多
答：目前應(yīng)該還是普車工人多，因為普通車床的壽命很長，只要車床還可以使用，總是會被利用起來，就需要普車師傅。但是，發(fā)展趨勢是數(shù)控車代替普車。普車的生存空間受到極大的壓縮。普車的未來前景黯淡，未來是數(shù)控車的天下。目前普車。
三 ：