一：
傳感器超流量技術(shù)百科
問(wèn)題1：礦用超聲波流量傳感器的結(jié)構(gòu)特征和工作原理
答：高濃度甲烷傳感器主要工作原理及功能:高濃度甲烷傳感器測(cè)量甲烷濃度采用熱催化與熱導(dǎo)兩種敏感元件組合測(cè)量的原理。低濃段采用熱催化元件、高濃段采用熱導(dǎo)元件作為傳感器的傳感元件。當(dāng)環(huán)境中的甲烷氣體以擴(kuò)散方式進(jìn)入氣室腔后，與。
問(wèn)題2：什么叫超聲波傳感器流量測(cè)量原理
傳感器超流量答：超聲波可以通過(guò)多普勒頻移或者時(shí)差法來(lái)測(cè)量液體或者氣體的流量。
問(wèn)題3：測(cè)量水的流量一般用什么傳感器呢?
答：普通工況下用家用的自來(lái)水表是最好的。流量測(cè)量?jī)x表是用來(lái)測(cè)量管道或明溝中的液體、氣體或蒸汽等流體流量的工業(yè)自動(dòng)化儀表，又稱流量計(jì)。流量是指單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)管道有效截面的流體數(shù)量，流體數(shù)量用體積表示者稱為體積流量。
問(wèn)題4：什么是流量傳感器?
傳感器超流量答：空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣。
問(wèn)題5：流量傳感器有哪些種類
傳感器超流量答：這時(shí)對(duì)于在漩渦發(fā)生器后方的管壁上的一個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō),流經(jīng)的流體速度會(huì)發(fā)生一個(gè)周期性的變化,其頻率與流體的流速相關(guān),檢測(cè)這個(gè)頻率可得到流速,并進(jìn)而獲得流量值。根據(jù)這個(gè)原理工作的流量計(jì)稱為漩渦流量計(jì)或旋進(jìn)型漩渦流量計(jì)利用電磁感應(yīng)。
問(wèn)題6：空氣流量傳感器故障5種
答：空氣流量傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵感應(yīng)器之一，它安裝在空氣濾芯和進(jìn)氣口塑料軟管中間，用于檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的進(jìn)供氣量，并借此為根據(jù)調(diào)整汽柴油配給量。空氣流量傳感器一旦發(fā)生故障，會(huì)影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。那空氣流量傳感器。
問(wèn)題7：超聲波流量計(jì)傳感器安裝為什么選擇3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置?
答：你說(shuō)的是把超聲波流量計(jì)安裝在截面為圓形的管道上，用來(lái)測(cè)量管道中的液體或者氣體流量。圓形管道截面上的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘，最不容易沉淀雜質(zhì)。最有利于超聲波流量傳感器正常工作。超聲波流量傳感器分為發(fā)射器和接收器兩部分。發(fā)射。
問(wèn)題8：空氣流量傳感器故障現(xiàn)象是什么?
答：空氣流量傳感器故障現(xiàn)象是：1、空氣流量信號(hào)不準(zhǔn)確、空氣流量信號(hào)中斷或時(shí)有時(shí)無(wú)、噴油量過(guò)多、燃油泵工作不良；2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、息速不穩(wěn)、燃油量增加；3、空氣流量信號(hào)電壓下降、導(dǎo)致供油量減少、無(wú)空氣流量信號(hào)輸出、空氣。
問(wèn)題9：開(kāi)能奔泰軟水機(jī)流量傳感器故障
答：如果流量傳感器出現(xiàn)故障，可以進(jìn)行檢查，檢查共分為以下幾項(xiàng)：1查看是否有雜物阻塞，如有請(qǐng)清理干凈；2檢查流量傳感器電源是否可用，如電源不良，請(qǐng)更換；3連接模塊檢查，檢查連接是否松動(dòng)或有雜質(zhì)等。如仍無(wú)法解決，建議。
問(wèn)題10：如何正確選擇超聲波流量計(jì)的流量傳感器種類和規(guī)格?
傳感器超流量答：第一，可以從對(duì)應(yīng)的口徑上分有大，中，小型傳感器第二，可以從介質(zhì)溫度上區(qū)分有常溫和高溫第三，可以從安裝形式上分有外夾式，插入式，管道式最好幾者結(jié)合起來(lái)選型。
二：
傳感器超流量技術(shù)資料
問(wèn)題1：什么叫傳播時(shí)間式超聲流量計(jì)?
傳感器超流量答：超聲流量計(jì)主要由安裝在測(cè)量管道上的超聲換能器（或由換能器和測(cè)量管組成的超聲流量傳感器）和轉(zhuǎn)換器組成。超聲流量計(jì)基本概述：超聲流量計(jì)和電磁流量計(jì)一樣，因儀表流通通道未設(shè)置任何阻礙件，均屬無(wú)阻礙流量計(jì)，是適于解決。
問(wèn)題2：流量傳感器和壓力傳感器的不同?
答：安裝位置不同，流量傳感器安裝在進(jìn)氣管上，壓力傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上。
問(wèn)題3：超聲波流量傳感器為什么是斜面,還有陶瓷片應(yīng)該用高頻還是低頻的,還有匹
答：回答：斜面主要是考慮安裝方便,氣體流量計(jì)壓電陶瓷頻率低些,在幾十k到幾百kHz不等,液體流量計(jì)頻率高些,在幾百kHz到幾MHz,匹配材料選擇主要考慮聲阻抗復(fù)合1/4波長(zhǎng)匹配理論。
問(wèn)題4：40KHz超聲波傳感器能測(cè)水流流量嗎?
傳感器超流量答：不可以。建議至少1MHz。我們推出了高達(dá)8MHz的高精度超聲波流量計(jì)，測(cè)量范圍001~25m/s，最小可測(cè)流速001m/s，流速分辨率為0025cm/s，精度達(dá)到測(cè)量值的±05%。
問(wèn)題5：流量計(jì)和流量傳感器有區(qū)別嗎?
答：你好，按我們專業(yè)的方法來(lái)分，功能性的--流量計(jì)，是針對(duì)計(jì)量的，主要是測(cè)量流量的，精度是流量計(jì)的主要參數(shù)；流量傳感器是信號(hào)輸出，電信號(hào)，脈沖信號(hào)，也就是通常說(shuō)的模擬量輸出，是為了流量控制。
問(wèn)題6：請(qǐng)問(wèn)電磁流量計(jì),流量變送器,流量傳感器的區(qū)別。
答：電磁流量計(jì)是一個(gè)統(tǒng)稱，它一般有一體式和分體式兩種型式。一體式的流量傳感器和流量變送器都集成在流量計(jì)本體上，這是最常見(jiàn)的。分體式的一般是流量傳感器和流量計(jì)本體成一體，流量變送器作為一個(gè)單獨(dú)的轉(zhuǎn)換表體，安裝在現(xiàn)場(chǎng)。
問(wèn)題7：流量傳感器指的是流量?jī)x表的哪個(gè)部分
答：所感應(yīng)到的信號(hào)（感覺(jué)）傳給轉(zhuǎn)換器，將采集的信號(hào)加以二次處理，如放大整形，將傳感器傳出來(lái)的信號(hào)加工處理的作用。所以傳感器就是指去檢測(cè)介質(zhì)采集信號(hào)的部分，轉(zhuǎn)換器是整理采集信號(hào)的部分，兩者加一塊就是流量計(jì)望采納。
問(wèn)題8：水流量傳感器如何檢測(cè)流過(guò)的水量?
傳感器超流量答：先測(cè)定一定脈沖數(shù)的水量，計(jì)算每個(gè)脈沖多少流量，對(duì)單個(gè)脈沖的流量進(jìn)行標(biāo)定，要反復(fù)測(cè)試幾次取平均值，就可以通過(guò)脈沖數(shù)計(jì)算流量了。
問(wèn)題9：什么是質(zhì)量流量傳感器
傳感器超流量答：二十世紀(jì)八十年代，美國(guó)、英國(guó)等開(kāi)始制造基于這一原理的熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)，開(kāi)始在各種領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，成為最先進(jìn)的氣體流量計(jì)。流量計(jì)由傳感探頭和電子部件組成。傳感器探頭由兩個(gè)傳感器組成，一個(gè)是測(cè)溫傳感器(短傳感器，在。
問(wèn)題10：流量傳感器的類型
答：葉片式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測(cè)傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（。
三 ：