一：
汽車測(cè)速儀器技術(shù)百科
問(wèn)題1：超聲波測(cè)速儀是有效地監(jiān)控汽車行駛速度的儀器,其工作原理如圖所示當(dāng)小
汽車測(cè)速儀器答：第二次發(fā)出的信號(hào)從汽車處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s×015s=51m；因此汽車在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中，行駛了：s′=s1-s2=68m-51m=17m；這17m共用了：t′=△t+t2-t1=1s+015s-02s=。
問(wèn)題2：請(qǐng)問(wèn)路口/高速上顯示你開(kāi)車速度的儀器是什么啊?它的原理是什么?如果你
汽車測(cè)速儀器答：如果你在高速公路上面行駛時(shí)遇前方有電子測(cè)速裝置時(shí)，它也會(huì)及時(shí)報(bào)告你現(xiàn)在駕駛汽車的速度是否應(yīng)該降到可控范圍之內(nèi)。提高衛(wèi)星定位儀的功能就是依據(jù)衛(wèi)星來(lái)進(jìn)行更新的。自己沒(méi)有辦法去提高這個(gè)儀器的功能，除非該儀器是假的。
問(wèn)題3：多普勒測(cè)速儀的原理,它是如何測(cè)量汽車百公里加速時(shí)間的?
汽車測(cè)速儀器答：基本原理是：儀器發(fā)射一定頻率的超聲波，由于多普勒效應(yīng)的存在，當(dāng)被測(cè)物體移動(dòng)時(shí)（不管是靠近你還是原理你）反射回來(lái)波的頻率發(fā)生變化，回收的頻率是(聲速±物體移動(dòng)速度)/波長(zhǎng)，由于和波長(zhǎng)都可以事先測(cè)出來(lái)（聲速會(huì)隨溫度變化。
問(wèn)題4：高速公路上常用超聲波測(cè)速儀來(lái)測(cè)量汽車速度。
答：s1=04*340*05=68米s2=03*340*05=51米S3=s1-s2=17米速度=17米/1s=17米每秒超聲波測(cè)速主要運(yùn)用聲波反射來(lái)測(cè)量測(cè)量?jī)x與車輛的距離。
問(wèn)題5：巡邏車測(cè)速儀09
答：s1=v聲t1=340m/s×015s=51m；第二次發(fā)出的信號(hào)從汽車處返回到測(cè)速儀時(shí),汽車距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s×01s=34m；因此汽車在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中,行駛了：s′=s1-s2=51m-34m=17m；（2）這17m共用了。
問(wèn)題6：測(cè)速儀問(wèn)題中汽車行駛的總時(shí)間該怎么求
汽車測(cè)速儀器答：這個(gè)公式很好記與，上面是時(shí)間間隔之差，下面是時(shí)間間隔之和。從圖中可看出若汽車遠(yuǎn)離測(cè)速儀則結(jié)果為正，否則為負(fù)。【變式1：同類遷移】用運(yùn)動(dòng)傳感器可以測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的速度如圖所示，這個(gè)系統(tǒng)有一個(gè)不。
問(wèn)題7：公路檢查站的雷達(dá)測(cè)速儀如何測(cè)來(lái)往汽車的速度
答：雷達(dá)測(cè)速的原理,雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度雷達(dá)波束照射面大,因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo),無(wú)須精確瞄準(zhǔn)雷達(dá)設(shè)備不僅可以固定在路面,也可安裝在巡邏車上,在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢。
問(wèn)題8：交通警察測(cè)速的儀器原理是什么?是怎么獲得汽車速度的?
答：雷達(dá)測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng)，即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。
問(wèn)題9：交通部門常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)車速測(cè)速原理是測(cè)……x表示超聲波與
答：兩次測(cè)速汽車行駛的距離：340*032/2-340*024/2=136m兩次測(cè)速汽車行駛的時(shí)間：1s故汽車的速度為：136m/s備注：測(cè)速儀收發(fā)信號(hào)時(shí)間為T，而計(jì)算距離時(shí)用T/2，因?yàn)樾盘?hào)從發(fā)射到接收是往返一次，故需除以2。
問(wèn)題10：超聲波測(cè)速儀測(cè)汽車速度,高手進(jìn)來(lái)啊
答：一句話:任何一個(gè)聲信號(hào)從發(fā)出到碰到車輛所經(jīng)歷的時(shí)間，等于該信號(hào)被反射后回到接收器所經(jīng)歷的時(shí)間。
二：
汽車測(cè)速儀器技術(shù)資料
問(wèn)題1：用超聲波測(cè)速儀測(cè)汽車速度
答：[(Tp2-Tp1)-(Tn2-Tn1)]*(340+v)=340解出v，其中v為車速，Tp2、Tp1、Tn2、Tn1分另為p2、p1、n2、n1的時(shí)間。
問(wèn)題2：汽車轉(zhuǎn)速表和測(cè)速儀有什么區(qū)別?
答：轉(zhuǎn)速表是裝在車上測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，測(cè)速儀一般是裝在路邊測(cè)汽車速度的吧，車上的叫車速表。
問(wèn)題3：交通部門常用測(cè)速儀檢測(cè)車速。測(cè)速原理是測(cè)速儀前后兩次發(fā)出并接受到被
答：3、第一次和第二次測(cè)試時(shí)間內(nèi)汽車所行走的距離s（由于超聲波測(cè)速儀位置不變，作為參照物）：s=x1-x2=340*(016-012)=340*004=136(m)4、汽車行走速度V：第二次測(cè)試和第一次測(cè)試時(shí)間間隔t：t=112-016。
問(wèn)題4：同時(shí)幾輛車?yán)走_(dá)測(cè)速儀
答：同時(shí)可以多輛車?yán)走_(dá)測(cè)速儀一起使用。市場(chǎng)上的一些移動(dòng)便攜式設(shè)備基本以手持和三角架式為主。手持式測(cè)速儀雖然方便攜帶，但其需要交警一直手持操作，浪費(fèi)警力資源，且穩(wěn)定性不佳，易出現(xiàn)測(cè)速不準(zhǔn)的情況。雷達(dá)測(cè)速一體機(jī)或便攜式。
問(wèn)題5：公路上的超聲波測(cè)速儀是利用超聲波測(cè)定汽車位置和速度的儀器測(cè)速儀中
汽車測(cè)速儀器答：公路上的超聲波測(cè)速儀是利用超聲波的多普勒效應(yīng)測(cè)量汽車速度的。當(dāng)波源遠(yuǎn)離觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)時(shí)，聲波頻率會(huì)降低，當(dāng)波源面向觀測(cè)者移動(dòng)時(shí)，頻率會(huì)升高。通過(guò)頻率的變化量就可以求出汽車的速度大小和方向。
問(wèn)題6：電子狗測(cè)速儀是什么?有什么作用?
汽車測(cè)速儀器答：電子狗測(cè)速儀知名的牌子有：美國(guó)眼鏡蛇電子狗等，常見(jiàn)的型號(hào)有SPXc9000GS、SPXc5800等。電子狗測(cè)速儀又稱駕駛安全預(yù)警儀，是一種車載裝置的汽車電子產(chǎn)品，它主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，包括雷達(dá)、GPS定位、中央處理器和。
問(wèn)題7：為監(jiān)控車輛是否超過(guò)規(guī)定的最高車速,交通部常用測(cè)速儀來(lái)檢測(cè)測(cè)速原理如
答：t1=04s2=02s，測(cè)速儀第一次發(fā)出的信號(hào)從汽車處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車距測(cè)速儀：s1=v聲t1=340m/s×02s=68m；t2=03s2=015s，第二次發(fā)出的信號(hào)從汽車處返回到測(cè)速儀時(shí)，汽車距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s。
問(wèn)題8：高速公路上常用超聲波測(cè)速儀來(lái)測(cè)量汽車速度某次檢測(cè)時(shí),第一次發(fā)出信號(hào)
答：汽車距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s×015s=51m；因此汽車在兩次與信號(hào)相遇的過(guò)程中，行駛的距離：s3=s1-s2=68m-51m=17m；（4）行駛這段路程所用的時(shí)間：t車=△t-t12+t22=1s-02s+015s=095s，所以汽車的。
問(wèn)題9：超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速,測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)
答：回答：前提條件:超聲波的速度為340米/秒,且汽車勻速行駛。設(shè)從第一次發(fā)出到第一次收到時(shí)間間隔為t1,設(shè)第一次測(cè)試時(shí),汽車距離測(cè)試儀距離為s1;設(shè)從第一次發(fā)出到第一次收到時(shí)間間隔為t2,設(shè)第二次測(cè)試時(shí),汽車距離測(cè)試。
問(wèn)題10：波測(cè)速儀是利用超聲波測(cè)定汽車位置和速度的儀器
答：公路上的超聲波測(cè)速儀是利用超聲波的多普勒效應(yīng)測(cè)量汽車速度的。當(dāng)波源遠(yuǎn)離觀測(cè)者運(yùn)動(dòng)時(shí)，聲波頻率會(huì)降低，當(dāng)波源面向觀測(cè)者移動(dòng)時(shí)，頻率會(huì)升高。通過(guò)頻率的變化量就可以求出汽車的速度大小和方向。
三 ：