一：
剎車盤式技術百科
問題1：盤式制動器的優(yōu)點如何
答：原理更簡單，就是夾住。通過卡鉗上的兩片或者多片剎車片夾住剎車盤。不讓剎車盤連接的車輪順暢的滾動，從而讓車輪減速或者剎停。隨著傳統(tǒng)手剎被電子手剎取代以后，那種盤鼓結合式的剎車系統(tǒng)也會慢慢退出家用車的舞臺的，跟多。
問題2：鼓式剎車和盤式剎車分別是什么意思?孰優(yōu)孰劣?
剎車盤式答：缺點：成本高、維修更換貴、需要集成手剎鼓（如果不是電控手剎）盤剎也有普通盤剎、通風式盤剎和陶瓷盤剎多種。家用車里常見的就是普通盤剎它的剎車盤是一個平面圓盤；一些跑車或者高檔車會采用通風盤式盤剎，相比普通盤剎通風。
問題3：盤式剎車和通風盤剎車有區(qū)別嗎?
剎車盤式答：盤式剎車和通風盤剎車區(qū)別為：樣式不同、散熱方式不同、適用車型不同。一、樣式不同1、盤式剎車：盤式剎車的剎車盤中心有幾個排氣口2、通風盤剎車：通風盤剎車在剎車盤圓周上有許多通向圓心的空洞二、散熱方式不同1。
問題4：汽車的剎車到底是盤式的還是鼓式的?
答：獨立剎車卡鉗（小眾車型）：這種手剎系統(tǒng)多出現(xiàn)在超跑身上，因為部分車型使用的都是名家生產(chǎn)的多活塞高性能剎車系統(tǒng)，沒有附帶手剎系統(tǒng)，所以會專門設計一個獨立的手剎小卡鉗。碟剎（以前叫鉗盤剎），以剎車鉗施力卡住剎車盤。
問題5：汽車盤式剎車怎么調(diào)
答：汽車盤式剎車無法進行調(diào)整，剎車盤的間隙是根據(jù)摩擦片磨損自動跟進，也就是始終保持相同的剎車間隙，如果出現(xiàn)了剎車形成大，就是剎車片磨損過量，導致制動鉗達到最大行程，無法跟進了，這種狀況，只能更換剎車片來恢復正常狀態(tài)。
問題6：什么是盤式制動器?
剎車盤式答：盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制'動鉗上的。
問題7：盤式剎車的介紹
答：盤式剎車，卡鉗上的剎車片、與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。分為盤式、通風盤式、碟式、摩擦片式。
問題8：汽車剎車盤剎和碟剎的區(qū)別?
剎車盤式答：1、組成不同：盤剎由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。碟剎是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。2、制作不同：制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的。
問題9：汽車剎車盤式與碟式有什么不同?
答：目前僅普通采用于后輪。碟式剎車——使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用于前輪，有的高級車裝置四輪。
問題10：汽車剎車盤,一體式和分體式哪種好?
答：但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。
二：
剎車盤式技術資料
問題1：購買汽車時,關于剎車,盤式剎車和鼓式剎車哪個更好?
答：碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由于車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統(tǒng)的功能。平常使用的小型車很多是前碟后鼓式剎車，所以涉水后有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
問題2：汽車剎車盤式與碟式有什么不同?
答：汽車剎車分碟剎和轂剎兩種。碟剎所用是夾剎的方式，而轂剎是用膨脹剎方式。碟剎比較靈敏，同時受力面比較小。而轂剎受力面比較大。所以碟剎與轂剎相比，碟剎相對來說剎車力矩較小。各有各的好處。
問題3：輪盤式剎車與鼓式剎車的區(qū)別
剎車盤式答：1、剎車力。輪盤式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用，且盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，因此，盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。2、散熱性。相比于鼓式剎車，盤式剎車帶有排氣口，可以使熱量很快消散。
問題4：剎車有幾種類型
答：1、盤剎或通風盤剎，也叫碟剎，就是在輪轂空隙中間看過去，能夠看見剎車盤，在剎車盤上卡有剎車卡鉗。現(xiàn)在比較通用的高級剎車盤上有些鏤有空點，用于剎車盤散熱，所以叫通風盤剎。2、鼓剎，現(xiàn)在不多見了，在輪轂空隙中見。
問題5：汽車制動盤有哪幾種?分別名稱是什么?
答：分為兩大類，，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。盤式剎車又分為：實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。根據(jù)剎車盤的材質分為：鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。盤剎防水，剎車效果好，多用于低中高端轎車。
問題6：剎車盤剎車效果為什么比鼓式剎車好
答：盤剎的剎車力量較薄弱，實際沒有鼓剎的面積大，自然制動效率沒有鼓剎好，只是鼓剎存在最大的問題，熱衰退，大力的極限剎車會讓剎車鼓發(fā)熱，最終導致間隙變大，制動變長，最終就是失效。但是鼓剎成本低，制動力大，所以貨車。
問題7：汽車盤剎與鼓剎有什么區(qū)別?
答：鼓剎的劣勢：鼓剎的缺點來源于鼓式剎車的密封性，其造成了剎車片磨損后的碎削無法散去，從而影響了剎車鼓與剎車片的接觸面，進而影響剎車的最終性能。二、汽車碟剎介紹及優(yōu)缺點介紹碟剎的原理介紹：碟剎是以靜止的剎車盤片。
問題8：怎么看剎車盤是不是浮動盤
剎車盤式答：1、制動原理：浮動式剎車盤在支架配合的軸銷自由滑動產(chǎn)生制動力矩；固定剎車盤是制動鉗內(nèi)的活塞伸出制動塊，夾緊制動盤時，產(chǎn)生摩擦力和制動力矩。2、構造不同：浮動式剎車盤是說制動鉗是浮動的；固定式剎車盤是說制動鉗是。
問題9：剎車盤剎車效果為什么比鼓式剎車好
剎車盤式答：由于制造工藝與成本的關系，一般中高級轎車中普遍采用前通風盤、后普通盤的制動片。如Passat,VentoGolf20,Corrado等車，部分高級轎車采用前后通風盤。而經(jīng)濟型轎車大多采用前盤后鼓式制動片（剎車片），這里用的前盤，一般。
問題10：盤式制動器和鼓式制動器相比,各有什么優(yōu)缺點?
答：另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。2、盤式制動器盤式制動器的造價較為昂貴，它不太適合一些特殊環(huán)境，比如沙石較多的情況下會容易損壞剎車盤。另外。
三 ：