一：
變壓器冷卻器技術(shù)百科
問題1：油水冷卻器能將變壓器油溫度降多少
答：1、首先檢查冷卻水管路有無堵塞，以及冷卻水的溫度、壓力、流量；2、然后檢查冷卻器內(nèi)部有無結(jié)垢（水垢），如果結(jié)垢需進行清洗或更換；3、冷卻水需要進行軟化處理，防止冷卻器結(jié)垢。
問題2：變壓器水冷器電抗器冷卻器停運后水怎么辦
答：1、潛油泵不能有定子與轉(zhuǎn)子掃膛現(xiàn)象，金屬異物進入繞組會引起擊穿事故。變壓器油路設(shè)計時不能使?jié)撚捅卯a(chǎn)生負壓，有負壓時勿吸入空氣，影響絕緣會引起擊穿事故;2、選用大容量冷卻器時應注意油流不能短路，要使冷卻后的油能進入繞組;。
問題3：強油風冷變壓器冷卻器全停且負荷不到額定負荷，上
答：強油風冷變壓器冷卻器全停且負荷不到額定負荷，上層油溫不到750C時，允許變壓器繼續(xù)運行不超過（3）。
問題4：變壓器強迫油循環(huán)冷卻器工作原理及控制回路
變壓器冷卻器答：如帶風扇加強迫油泵自冷時40MVA溫度到達溫度計第一組設(shè)定值時開啟風扇（一組或全開）45MVA當溫度計到達第二組設(shè)定值時（風扇都開了，打開一組或全部油泵）50MVA。
問題5：17、在大型變壓器中,采用強迫油循環(huán)水冷卻器時,冷
答：水。
問題6：變壓器油冷卻器中，水和油哪個走管程哪個走殼程，
變壓器冷卻器答：水管程油殼程因為水臟些，臟東西吸附在管壁會導致熱交換效果差。管道容易清洗，而殼很難清洗。一般來說：很熱的，高壓的，腐蝕性的，臟的走管道。
問題7：變壓器油水冷卻器的揚程有多長
答：要看冷卻器上的油泵的揚程，你要高一米多。要考慮的是吸揚程，有名牌表示的，只要冷油油壓大于水壓一般還是沒問題的。不過要用水冷器的變壓器還是重要的，可能是一臺冶煉變，我的意見還是最好優(yōu)化考慮，出了問題好麻煩。也可以把冷卻器放在離變。
問題8：使用油水冷卻器時規(guī)定電爐變壓器運行溫度為多少
答：如果是A級絕緣油的溫度不超過95攝氏度繞組的溫度不超過105攝氏度。
問題9：ss4改型電力機車有真空斷路器主變壓器，變流器，
答：SS4機車主斷路器主要有TDZ1型空氣斷路器和株洲九方的BVACN99型真空斷路器SS9機車主斷路器主要是TDZ1A型空氣斷路器現(xiàn)在應該也改成真空斷路器了吧！~TDZ1系列差別不大就看各段自己的檢修水平了，真空主斷路器除了株洲九方的BVACN。
問題10：主變油位異常升高且冷卻風機未啟動如何處理
答：主變出現(xiàn)壓力釋放動作信號一般就說明變壓器內(nèi)部發(fā)熱，釋放出氣體，在瓦斯繼電器內(nèi)可見有氣體，結(jié)合動作情況，可進行以下方面的檢查：1、變壓器油溫升高并超過允許值的處理(1)造成溫度異常升高的原因有：A線圈匝間短路；B內(nèi)部各接頭發(fā)熱；。
二：
變壓器冷卻器技術(shù)資料
問題1：變壓器冷卻器在運行中突發(fā)全停的狀況，該如何處理？
答：冷卻器全停故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:(1)變壓器油溫上升速度比較快,變壓器的溫度曲線有明顯的變化。(2)監(jiān)視變壓器風扇運行的指示信號燈熄滅。(3)部分故障還伴隨有"動力電源消失"或"冷卻器故障"等信號。故障檢查:(1)冷控箱內(nèi)電源指示。
問題2：變壓器冷卻器全停應當如何處理
變壓器冷卻器答：答:在大型變壓器運行中,出現(xiàn)兩組冷卻器全停事故使主變壓器跳閘或被迫減負荷的情況經(jīng)常發(fā)生。變壓器運行中,冷卻器全停,多屬于冷卻器電源故障及電源、自動切換回路故障引起,此時將發(fā)冷卻器全停中央信號。對冷卻器全停故障,若不及時。
問題3：總裝后對變壓器油箱和冷卻器作整體密封油壓試驗
答：密封試驗所承受壓力和持續(xù)時間110KV油箱及儲油柜（在最高油面）30（kPa）24(h)無滲漏、損傷。
問題4：變壓器強迫油循環(huán)風冷卻器yfzl-315底部漏油怎樣處理
答：強迫油循環(huán)變壓器發(fā)出“冷卻器全?！毙盘柡?，值班人員應立即檢查斷電原因，盡快恢復冷卻裝置的運行。對沒有備用冷卻器的變壓器，值班人員應當向當值調(diào)度員申請降低負荷，否則應申請將變壓器退出運行，防止變壓器運行超過規(guī)定地無冷卻運行時間，造。
三 ：
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