一：
青海傳動齒輪組技術百科
問題1：豐田cvt變速箱起步齒輪傳動速度多少
青海傳動齒輪組答：豐田cvt齒輪多少邁切換50邁切換。廣汽豐田使用的cvt是行星齒輪組的eCVT變速箱，他與日常所使用的cvt鋼帶連接有所不同，因為豐田的變速箱加入了行星齒輪組，其運行結構相當于使用了齒輪傳動，而日常所使用的是鋼帶傳動的變速箱。
問題2：加速傳動上,相同條件下齒輪組省力還是皮帶輪組合省力?
答：當然是齒輪組省力啊。齒輪組是依靠齒輪嚙合傳動，從傳動的穩(wěn)定性，速率，傳動效率比，傳動扭矩力等各方面均要優(yōu)于依靠摩擦力來傳動的皮帶輪傳動。所以，希望我的回答對你有幫助。
問題3：一個關于齒輪組和滑輪組的的問題!回答好的我狂給你加分!
答：機械效率是指機械傳動過程中輸出功率和輸入功率的比值；滑輪組和齒輪組在傳動級數(shù)相同的情況下，其機械效率基本相當；滑輪組改變的是滑輪組上的繩子的拉力的大小和方向；一般是用于起重和提升機構上，傳動所形成的運動以往復直線。
問題4：齒輪傳動減速器傳動效率影響因素有哪些?
青海傳動齒輪組答：4齒輪組損失根據(jù)齒輪組的類型，效率損失可能會產(chǎn)生輕微或重大影響。正齒輪，斜齒輪和錐齒輪的損耗將從05％-3％下降，而齒面齒輪和圓錐齒輪的損耗可能高達5％。準雙曲面和平面將失去效率2％-10％?？赡鼙憩F(xiàn)出更高效率。
問題5：汽車起步的瞬間或者松油門瞬間有異響
青海傳動齒輪組答：2、換擋時離合器要踩到底，是要將發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫開，通過檔桿變動齒輪組后再重新接合的過程。由于換擋前后齒輪組不同，換擋后要接合的齒輪組間有轉速差，是通過同步器實現(xiàn)同步的。3、如果離合器沒踩到底就摘擋。
問題6：蝸形齒輪組及圓錐形齒輪它們有什么作用?
青海傳動齒輪組答：蝸形齒輪組及圓錐形齒輪能夠傳遞轉矩和力。根據(jù)其傳動的特點。它的主要作用是，可以改變力和力矩的傳遞方向，同時能夠產(chǎn)生側壓力抵消傳入軸上由于圓錐軸承等元件產(chǎn)生的軸向力。使軸受力平衡，運行起來更加平穩(wěn)。圓錐齒輪通常用于。
問題7：行星齒輪變速器結構圖
答：奧迪09L自動變速器第一節(jié)——輸出法蘭；2-自鎖中間差速器；3-主傳動斜齒輪；4-二級行星齒輪組的齒圈；5—二級行星齒輪組的太陽輪；6-二級行星齒輪組的行星齒輪；7—初級行星齒輪組的太陽輪；8-初級行星齒輪組的行星齒輪。
問題8：電動玩具賽車齒輪怎么安裝
青海傳動齒輪組答：闡述玩具汽車的驅動力與傳動系統(tǒng)器實際上是按照汽車的驅動力及電動機設備結構設計的，是汽車的簡化版。玩具汽車主要就是改用機電驅動力，透過簡單的驅動力與電動機專業(yè)機構，驅動力傳動裝置齒輪組去達至體育運動的用意。的確不。
問題9：數(shù)控機床的主傳動變速方式有哪幾種?各有何優(yōu)缺點
答：在扭矩輸出方面沒有其他的傳動方式可以超過，因此一般要求極高扭矩輸出的情況下使用?？梢酝ㄟ^齒輪組的切換得到不同的轉速比，從而適應更廣泛的加工需求。缺點是噪音大，發(fā)熱大，無法用于高轉速的應用。2、皮帶傳動通常是減速。
問題10：汽車為什么上坡時需要換擋加油門
答：當上坡時，要保證增大的牽引力，就要降低速度，所以換擋不僅是為了調整傳動齒輪使它有足夠的強度保證上坡運行所需的扭矩傳遞。而且更換傳動齒輪組，使傳動比增大降低速度，保護發(fā)動機不至因負載過大而受到損傷。
二：
青海傳動齒輪組技術資料
問題1：求圖中齒輪組與鏈條參數(shù)
答：傳動輪直徑51mm則每轉1圈皮帶走51X314=16014mm目標速度為：15-20m/min則要求皮帶輪轉速為：937-1249rpm電機為1400rpm，則要求速比為：149-112，取整為：15-11則鏈輪齒數(shù)比為：15-11之間即可對于。
問題2：一個齒輪零件可以實現(xiàn)兩種傳動叫什么齒輪
答：螺旋錐齒輪平面旋轉要使用內(nèi)嚙合齒輪組來實現(xiàn)；2：上下擺動要使用十字行星擺線齒輪組來實現(xiàn)；或者可以用安裝萬向節(jié)的方法來實現(xiàn)上下擺動，同時又不影響旋轉這個比較簡單但角度有一定限制。要將二者很好的配合使用不是太難解決。
問題3：有的齒輪組用兩個就可以為什么還要用好幾個呢
青海傳動齒輪組答：一個齒輪組有兩個齒輪是最常見的。有的需要輸入軸和輸出軸同向旋轉，就需要三個或奇數(shù)個。有的齒輪傳動的速比過大，需要多級減速，也需要多個。還有的因為結構設計關系，兩根軸的軸距很大，中間要加介輪來過渡，也會形成一。
問題4：一大一小齒輪組成的傳動系統(tǒng)
青海傳動齒輪組答：都告別校園N多年了，不過看到你這個物理題還是想回來答一下，懷念?。汗I(yè)齒輪組的轉速和轉動方向是不受齒輪大小限制的，由于齒與齒的相扣每一齒的大小和間距相同，所以線速度相同而角速度與半徑成反比，只要滿足這個條件。
問題5：鏈條自行車與無鏈條齒輪傳動的自行車騎行阻力有差別嗎
青海傳動齒輪組答：也分兩種一種主流軸傳動,如下圖,這是一種連接在普通車架外面的一種軸傳動系統(tǒng);還有一種是跟車架后三叫焊接在一起的,結構原理大致相同(這個只是傳動,變速是靠花鼓內(nèi)的行星齒輪變速)2另一種是純齒輪傳動,齒輪組之間摩擦。
問題6：已知各齒輪齒數(shù)為:z1=18,z2=18,z3=54,Wh=10rad/sw3=40rad/s求傳動比
答：即：i=n1/n2=D2/D1。i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）。對于多級齒輪傳動：1每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。2從第一軸到第n軸的總傳動比等于各級傳動比之積。根據(jù)題目所述的是周轉輪系的齒輪組，可以按照。
問題7：齒輪傳動角速度相同嗎
青海傳動齒輪組答：角速度是不同的,如果傳動比為2的話,則兩者角速度比為2：1,而線速度是相同的。
問題8：齒輪組不變的情況下,傳動比應該是不變的,為什么同樣車速可以對應不同轉
答：你換個思維！變速箱！內(nèi)燃機（汽油，柴油）要考慮油耗和它的耐用性。加大油量提高轉速當然可以提高車速，但是油耗太高，還有轉速太高，達到發(fā)動機的極限就會崩了。還有個情況是，即使發(fā)動機達到極限，車速還是太低。這個時候就。
問題9：兩級傳動的齒輪組中,那個齒輪承受的扭矩最大
答：功率P=扭矩×角速度ω功率P不變角速度ω越大扭矩越小。
問題10：行星齒輪組的作用是什么
青海傳動齒輪組答：【太平洋汽車網(wǎng)】行星齒輪組的作用是改變傳動比和傳動方向。行星齒輪機構由中心輪（太陽輪）、齒圈、行星架、行星輪組成，用離合器和制動器來改變行星齒輪機構中各元件的相對運動關系，實現(xiàn)不同檔位傳動，改變傳動比。原標題。
三 ：