一：
egr冷卻器技術(shù)百科
問(wèn)題1：玉柴國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR冷卻器容易壞是怎么回事?
答：5、按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。6、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。7、按燃油供應(yīng)方式。
問(wèn)題2：怎么看egr冷卻器漏不漏水
答：檢修工作也比較簡(jiǎn)單，但是需要尋找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。EGR閥布置在進(jìn)氣接管的上端面。EGR冷卻器通過(guò)支架設(shè)置在進(jìn)氣管的下方和機(jī)油冷卻器的外側(cè)空間。排氣管接至EGR冷卻器的進(jìn)口；出口與EGR閥連接，冷卻后的氣體經(jīng)過(guò)出氣管接至進(jìn)氣。
問(wèn)題3：玉柴國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR冷卻器容易壞是怎么回事
egr冷卻器答：1、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)本身質(zhì)量的問(wèn)題，檢查再循環(huán)系統(tǒng)。2、汽車(chē)誤加了低純度的汽油或添加了燃油寶，都會(huì)引發(fā)突發(fā)性egr閥損壞。確保汽油添加正確。3、以上就是玉柴國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR冷卻器容易壞得原因及解決辦法。
問(wèn)題4：EGR冷卻器堵塞只能更換嗎
egr冷卻器答：是的，不可維修，只能換。EGR模塊通常由EGR閥＋EGR冷卻器組成，常見(jiàn)的EGR控制閥由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，接收來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的直流電源，因?yàn)榭刂崎y內(nèi)為常閉閥。常見(jiàn)的EGR閥使用內(nèi)部電機(jī)，克服彈簧力打開(kāi)，閥內(nèi)部有位置傳感器用于指示。
問(wèn)題5：六的柴油車(chē)國(guó)六的柴油車(chē)egr溫度高冷卻效率低是怎么回事
答：egr閥冷卻效率低是運(yùn)行于過(guò)高溫度和過(guò)低溫度都會(huì)影響EGR冷卻器的效率，因而EGR冷卻器在高溫和低溫工作環(huán)境下工作會(huì)導(dǎo)致EGR冷卻器效率下降，進(jìn)而使EGR冷卻器老化，從而影響NOx排放，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放一致性影響較大。
問(wèn)題6：福特全順v348egr閥冷卻器有什么作用
egr冷卻器答：冷卻系統(tǒng)的作用是:使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的。
問(wèn)題7：哈弗H5EGR怎么保養(yǎng)
答：哈弗H5EGR保養(yǎng)需要使用正規(guī)的冷卻液，對(duì)積碳予以清理。GR冷卻器需要保證最小冷卻液流量，防止出現(xiàn)沸騰、干燒，需要使用正規(guī)的冷卻液，要不然容易被腐蝕。環(huán)境溫度低于冷卻液冰點(diǎn)時(shí)，應(yīng)預(yù)防EGR冷卻器結(jié)冰脹裂，同時(shí)對(duì)積碳予以清理。
問(wèn)題8：康明斯egr冷卻器壞了有什么影響
egr冷卻器答：出現(xiàn)冷卻液滲漏，外觀排氣管接口有水蒸發(fā)的痕跡。主要有二種失效現(xiàn)象：一是氣側(cè)積碳造成氣體流動(dòng)不暢，冷卻效率大大下降，這主要現(xiàn)象是冷卻后的氣體溫度高，達(dá)不到新件的冷卻效果。二是氣水之間的密封問(wèn)題，氣水相混，主要。
問(wèn)題9：EGR閥好壞怎么檢測(cè)
egr冷卻器答：EGR冷卻器必須完全浸入水中，施加必要的空氣壓力，檢查是否有氣泡從冷卻器中出來(lái)，并驗(yàn)證氣泡不是由松動(dòng)的管接頭或殘留空氣引起的。如果EGR冷卻器泄漏，必須更換。一般EGR模塊由EGR閥和EGR冷卻器組成，經(jīng)常遇到的EGR調(diào)節(jié)閥由。
問(wèn)題10：egr閥壞了有什么影響
egr冷卻器答：egr閥壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)加速慢等。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)EGR。它的作用就是通過(guò)控制適量的發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣再循環(huán)到進(jìn)氣管，并且在進(jìn)氣管中與吸入的新鮮空氣相混合，通過(guò)稀釋新鮮空氣，降低峰值。
二：
egr冷卻器技術(shù)資料
問(wèn)題1：EGR閥壞了對(duì)車(chē)有什么影響
答：如果EGR壞了將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、急加速、急減速及發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)運(yùn)行時(shí)，過(guò)量的再循環(huán)的廢氣將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、動(dòng)力不足。
問(wèn)題2：大通g10egr閥冷卻器總成的作用
答：EGR閥的作用為：1、EGR閥的群作用就是對(duì)把氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，把發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排除的窩囊氣引才把氣歧管，使之再次與燃燒，降低燃燒室溫度和提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，并少氮氧化合物的排放量，少爆發(fā)抖同心命。
問(wèn)題3：egr冷卻器壞了老缺水
egr冷卻器答：卡箍和管連接有問(wèn)題。EGR冷卻器主要是給排氣過(guò)來(lái)的氣進(jìn)行逆流換熱用的，就只有幾個(gè)管，一般不會(huì)出什么問(wèn)題，最好檢查下卡箍附近有沒(méi)有漏水或者有管沒(méi)裝好，再就是檢查下EGR冷卻器是不是跟缸體連接的管沒(méi)接好，如果這些。
問(wèn)題4：柴油車(chē)EGR堵嗎?什么材料堵?
答：EGR閥而言，堵塞會(huì)導(dǎo)致新鮮空氣與設(shè)定值偏差設(shè)定值過(guò)采用a416702說(shuō)的辦法，如果不冒泡，則可判斷缸蓋墊沒(méi)問(wèn)題。排氣管也沒(méi)有與冷卻水相通的吧？這樣就有可能是EGR冷卻器“水-氣”相通，水滲漏到EGR氣管中，通過(guò)兩個(gè)。
問(wèn)題5：egr閥壞了有什么現(xiàn)象冷卻器釬焊點(diǎn)強(qiáng)度大嗎
egr冷卻器答：發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。強(qiáng)度大。EGR閥故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、閃熄等不穩(wěn)定現(xiàn)象。因?yàn)槔鋮s器在工作過(guò)程中需要承受很高的水壓和溫度，釬焊點(diǎn)強(qiáng)度不夠，就會(huì)出現(xiàn)漏水等問(wèn)題。EGR閥是指廢氣再循環(huán)閥，作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題6：EGR系統(tǒng)的作用是
egr冷卻器答：廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（ExhaustGasRecirculation）簡(jiǎn)稱(chēng)EGR，是將柴油機(jī)或汽油機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環(huán)廢氣由于具有惰性將會(huì)延緩燃燒過(guò)程，也就是說(shuō)燃燒速度將會(huì)放慢從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過(guò)程放慢，這就是氮。
問(wèn)題7：把egr閥拔掉會(huì)怎么樣
答：2EGR閥壞了對(duì)車(chē)有什么影響1、EGR閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，會(huì)對(duì)汽車(chē)的尾氣排放有影響，導(dǎo)致年檢廢棄排放不合格。EGR閥是通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣，引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來(lái)降低燃燒室溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境。
問(wèn)題8：EGR閥(廢氣再循環(huán)閥)經(jīng)常產(chǎn)生積碳是什么原因
egr冷卻器答：EGR閥分為冷端EGR閥和熱端EGR閥，而冷端EGR閥更容易產(chǎn)生積碳。由于高溫廢氣需經(jīng)過(guò)EGR冷卻器冷卻后通過(guò)冷端EGR閥再進(jìn)入進(jìn)氣管與新鮮空氣混合，廢氣中的soot經(jīng)過(guò)冷卻后沉積在冷卻器和EGR閥處；熱端EGR閥不容易形成積碳，但一般。
問(wèn)題9：從EGR冷卻器返回來(lái)的溫度過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎?
答：你好，存EGR二冷卻器返回來(lái)的溫度過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是。動(dòng)力不足，燃燒不好。希望我的回答對(duì)你有所幫助，望采納，謝謝。
問(wèn)題10：egr熱車(chē)故障消失
答：在這個(gè)過(guò)程中，EGR系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致故障碼的出現(xiàn)。然而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，EGR系統(tǒng)的問(wèn)題可能會(huì)自動(dòng)解決，故障碼也會(huì)消失。要解決EGR熱車(chē)故障，首先需要檢查EGR系統(tǒng)的相關(guān)部件，例如EGR閥、EGR冷卻器和EGR。
三 ：