一：
海南數(shù)控車床車圓技術(shù)百科
問題1：數(shù)控車床如何用圓弧刀加工圓弧
答：數(shù)控車床本質(zhì)上不用圓弧刀車圓弧‘90度或以內(nèi)用偏刀即可，90度以上用尖刀。
問題2：數(shù)控車床圓弧編程事例?
海南數(shù)控車床車圓答：數(shù)控車床圓弧編程事例：數(shù)控車床廣泛用于回轉(zhuǎn)曲面、圓弧面、多臺(tái)階軸等工件的加工。圖1所示是生產(chǎn)的一種皮帶輪簡(jiǎn)圖，采用JWK—5GP型數(shù)控系統(tǒng)精車R680外圓。加工程序如下：N0010G00W－120N0020G00U－36N0030G01U－4F60N。
問題3：數(shù)控車床車內(nèi)、外圓走直線時(shí),出現(xiàn)有規(guī)則的波紋,這種現(xiàn)象是怎么回事
答：刀桿剛性不足；吃刀深度太大，根據(jù)鐵屑形狀調(diào)整倍率。精車余量不足（太?。毒咛g，刀具圓弧大。主軸間隙大，產(chǎn)生跳動(dòng)，工件剛性差產(chǎn)生震動(dòng)。由于震動(dòng)的原因，產(chǎn)生了波紋，稱為“震刀紋”。1，X軸絲桿有間隙，檢查一。
問題4：數(shù)控車床。08刀尖車圓弧r05怎么編程?
答：1公制（米制）與英制編程數(shù)控車床使用的長(zhǎng)度單位量綱有公制（米制）和英制兩種，由專用的指令代碼設(shè)定長(zhǎng)度單位量綱，如FANUC-0TC系統(tǒng)用G20表示使用英制單位量綱，G21表示使用公制（米制）單位量綱。系統(tǒng)通電開機(jī)后，機(jī)床自動(dòng)。
問題5：數(shù)控車床車出的件外圓正確臺(tái)外圓大03mm怎么調(diào)整
答：?jiǎn)栴}不夠詳細(xì)，具體尺寸。第一個(gè)外圓正確，第二個(gè)大03對(duì)吧，將程序中第二個(gè)外圓X減03，例如X25該成X247就可以了。
問題6：數(shù)控車床如何用圓弧刀對(duì)刀?
海南數(shù)控車床車圓答：數(shù)控車床對(duì)刀原理及對(duì)刀方法摘要：鋼的分類我國(guó)切削加工與刀具技術(shù)展望(二)旋分切削--一種經(jīng)濟(jì)型加工工藝新刀片取得成功從設(shè)計(jì)著手，提高機(jī)床離合器的功效mashan電火花加工技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用現(xiàn)代焊接技術(shù)在汽車制造中的。
問題7：用數(shù)控車床車一個(gè)零件其中包括圓弧,螺紋,凹槽
海南數(shù)控車床車圓答：G00X45Z1；（快速退刀，準(zhǔn)備粗車外圓）G90X405Z-100；（外圓粗車循環(huán)，車削外圓直徑40mm）X355Z-45；（外圓粗車循環(huán)，車削外圓直徑35mm）X305;（車削外圓直徑達(dá)305mm）G00X28。
問題8：如何用數(shù)控機(jī)床車圓錐孔
答：如何用數(shù)控機(jī)床車圓錐孔如果毛坯是圓柱孔，就在數(shù)控車床上，使用G71程式設(shè)計(jì)加工圓錐孔即可。G71程式設(shè)計(jì)例項(xiàng)，百度搜索可以找到很多。如何用arduino做數(shù)控機(jī)床這需要在程式里加入和計(jì)算大量的數(shù)學(xué)式，比如x，y，z的。
問題9：數(shù)控車床新手入門教程
海南數(shù)控車床車圓答：首先是數(shù)控加工工藝的劃分，如加工端面、車外圓、切槽、切斷等等；其次是刀具的選擇，應(yīng)該合理選擇加工刀具；然后是工序順序的安排，要求在確定工藝過程中，要做到加工路線短，進(jìn)給、換刀次數(shù)少，充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的功能，使。
問題10：數(shù)控車床的一基本內(nèi)容
答：數(shù)控車床的R怎么算圓弧程式設(shè)計(jì)G02G03圓弧半徑數(shù)控車床的用途數(shù)控車床主要用于大規(guī)模的加工零件,其加工方式包括車外圓,鏜孔,車平面等等。可以編寫程式,適用于批量生產(chǎn),生產(chǎn)過程的自動(dòng)化程度較高。已贊過已踩過<你對(duì)這個(gè)回答的。
二：
海南數(shù)控車床車圓技術(shù)資料
問題1：數(shù)控車床潤(rùn)滑不好給會(huì)出現(xiàn)車外圓有明顯了刀紋
海南數(shù)控車床車圓答：數(shù)控車床潤(rùn)滑不好，不會(huì)出現(xiàn)車外圓有明顯了刀紋的情況。車工件會(huì)有刀紋想象并非是潤(rùn)滑影響的，而是以下兩個(gè)原因。出現(xiàn)刀紋，主要有以下兩個(gè)原因：1、車刀的進(jìn)刀量過大導(dǎo)致第二刀與第一刀進(jìn)給量過大，超過了可視最小粗糙。
問題2：數(shù)控車床車出來的零件有橢圓
答：車出橢圓，無外乎兩個(gè)原因，一個(gè)是主軸軸承的間隙引起的跳動(dòng)，一個(gè)是刀具運(yùn)動(dòng)的誤差。下面我解釋一下運(yùn)動(dòng)原理，在正常情況下，工件加緊，主軸沒有跳動(dòng)，工件圍著車削中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而刀具運(yùn)動(dòng)也正常的情況下，車出的外圓。
問題3：數(shù)控車床能車偏心圓嗎?
答：可以的，特殊夾頭，和銑床銑圓一樣的道理并且車床可以加工方形。
問題4：數(shù)控車床車工件端面時(shí)有圓形振紋不平為什么
答：數(shù)控車床車工件端面時(shí)有圓形振紋不平的原因是轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度不匹配。數(shù)控車床加工時(shí)斷面不平的可能原因：一、刀具鈍,管壁薄工件長(zhǎng),刀桿外伸過長(zhǎng)；二、坐標(biāo)軸間隙需要調(diào)整；三、刀具高于軸心；四、主軸軸承有問題；五。
問題5：數(shù)控車床車軸為什么卡盤根前不圓頂尖根前很突圓
答：卡盤和尾座為支撐定位部件，靠近卡持部位剛性好，加工出來的精度也好，說明頂尖部位無問題解決辦法：1、卸下卡盤，用表測(cè)一下定位錐面徑向跳動(dòng)，一般車床為001mm，過大則主軸定位不準(zhǔn)，適當(dāng)減小前軸承預(yù)緊力可修正圓度。
問題6：我想問下數(shù)控車床建立刀補(bǔ)精車圓弧、直線、和斜線相接時(shí)候會(huì)出現(xiàn)遇切
海南數(shù)控車床車圓答：理想中刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際中卻是一段圓弧，這樣是為了增加刀尖的強(qiáng)度，提高刀具的耐磨度。所以會(huì)產(chǎn)生過切和少切。（只有車斜面或者是圓弧才會(huì)產(chǎn)生）在建立刀補(bǔ)的時(shí)候（G41和G42）一定要在車斜面或圓弧的前一段加，這樣。
問題7：數(shù)控車床車工件外圓光節(jié)度不好是什么原因
海南數(shù)控車床車圓答：一、機(jī)床精度問題，振動(dòng)；二、主軸轉(zhuǎn)速低了；三、刀具角度不對(duì)或者磨損；四、切削量大了，光一刀試試看。
問題8：數(shù)控車車外圓表面凹凸不平
海南數(shù)控車床車圓答：刀具磨損或加工不當(dāng)、數(shù)控車床的剛度不夠、加工參數(shù)不正確。1、刀具磨損或加工時(shí)刀具沒有正確的安裝或刀具磨損不均勻，就會(huì)導(dǎo)致加工的外圓表面凹凸不平。2、數(shù)控車床的剛度不夠，就會(huì)導(dǎo)致加工的外圓表面凹凸不平。這可能是。
問題9：數(shù)控車床加工端面圓弧怎么加工
答：使用類似于三角螺紋的車刀，縱向放置，假設(shè)工件端面為起刀點(diǎn)，Z向設(shè)為負(fù)值，R為負(fù)值，S為負(fù)值，由端面中心開始向外進(jìn)刀。注意車刀底部（后角）不要碰倒工件數(shù)控車床圓弧的計(jì)算公式車凸圓弧時(shí)，R的輸入是要加上刀的半徑。
問題10：數(shù)控車車外圓內(nèi)孔越車越小工件長(zhǎng)度越長(zhǎng)差的就更大?
答：經(jīng)過初步檢查，沒有發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床在控制系統(tǒng)和機(jī)械方面有任何的故障，零件加工工藝也沒有問題。為了進(jìn)一步證實(shí)問題的原因不是出在機(jī)床本身，又用外圓車刀加工兩級(jí)臺(tái)階軸，加工結(jié)果是兩級(jí)軸的加工直徑與編程尺寸一致。這就基本。
三 ：