一：
減速機一級技術(shù)百科
問題1：一級圓錐齒輪減速器特點
答：一、錐齒輪減速機；減速機傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時調(diào)整原動機與工作機之間的傳動比；二、錐齒輪減速機的結(jié)構(gòu)；它主要由齒輪(或蝸桿)。
問題2：一級減速器與高速軸連接的是大齒輪還是小齒輪?
答：第一級是小齒輪帶動大齒輪，這樣是減速。反過來大齒輪帶動小齒輪是加速。這里是減速器，當(dāng)然需要減速。
問題3：一級圓柱齒輪減速器說下這個原理?答辯可能會提到的問題
答：原理：一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動，動力從一軸傳至另一軸，實現(xiàn)將電動機的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速輸出到設(shè)備中。圓柱齒輪減速器的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低；主要用于帶式。
問題4：請問一級,二級和三級減速機那種傳動效率最高?
答：如果同樣加工精度的話，當(dāng)然一級最高，三級最低，如果每級的傳動效率為98%，則第一級為98%，第二級為98%*98%，第三級為98%*98%*98。
問題5：一級減速器軸的設(shè)計過程中,各軸段長度尺寸如何確定
答：根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度：軸段1：L1=（根據(jù)大帶輪寬確定的）軸段2：L2=m+e+螺釘頭部厚度+5~10軸段3：L3=軸承寬度B+結(jié)構(gòu)確定軸段4：L4=結(jié)構(gòu)確定軸段5：L5=小齒輪齒寬軸段6：L6=結(jié)構(gòu)。
問題6：伺服電機行星減速器一級二級有啥區(qū)別
減速機一級答：這個和上一條是對應(yīng)的。2、由于2級的零件較多,故傳動效率不如1級的好；3、1級的設(shè)計制作簡單工作可靠；所以在外形傳動比都符合要求的前提下盡量設(shè)計1級減速器另外現(xiàn)在有一種行星減速器可以實現(xiàn)1級和2級之間轉(zhuǎn)換的。
問題7：減速機的幾級減速是怎么分的,怎樣進(jìn)行區(qū)分
答：不管是哪一類，減速機看幾級減速都是看他的傳動軸，2根是一級減速。3根是二級減速，以此類推?！菊繙p速機的幾級減速是怎么分的,怎樣進(jìn)行區(qū)分【提問】您好，速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩。
問題8：一級減速器是什么
答：以下是常用的減速機分類：⑴擺線針輪減速機⑵硬齒面圓柱齒輪減速器⑶行星齒輪減速機⑷軟齒面減速機⑸三環(huán)減速機⑹起重機減速機⑺蝸桿減速機⑻軸裝式硬齒面減速機⑼無級變速器參考資料：http://zhidaobaidu。
問題9：一級渦輪減速機什么意思
答：你好，我們是專業(yè)生產(chǎn)蝸輪蝸桿減速機的廠家。一級蝸輪減速機是指只有一條蝸桿跟一個蝸輪的配合傳動減速。
問題10：步進(jìn)減速機一級和二級區(qū)別
減速機一級答：步進(jìn)減速機一級和二級區(qū)別是減速比的不同。一級減速比比較少，小。二級了會增加齒輪組，加大速比，增加更多的比速。還有三級的。
二：
減速機一級技術(shù)資料
問題1：步進(jìn)減速機一級和二級區(qū)別
減速機一級答：步進(jìn)減速機一級和二級區(qū)別是減速比的不同。一級減速比比較少，小。二級了會增加齒輪組，加大速比，增加更多的比速。還有三級的。
問題2：行星減速機級數(shù)是怎樣?
答：由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。一般行星減速機的級數(shù)為分1級，2級和3級。
問題3：請問一級,二級和三級減速機那種傳動效率最高?
答：如果同樣加工精度的話，當(dāng)然一級最高，三級最低，如果每級的傳動效率為98%，則第一級為98%，第二級為98%*98%，第三級為98%*98%*98。
問題4：求一級減速器的設(shè)計過程
答：綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比,比較兩種方案可知:方案1因電動機轉(zhuǎn)速低,傳動裝置尺寸較大,價格較高。方案2適中。故選擇電動機型號Y100l2-4。4、確定電動機型號根據(jù)以上選用的電動機類型,所需的。
問題5：CA1091汽車主減速器是一級還是二級
答：先了解單級減速器吧。單級減速器就是一個主動椎齒輪（俗稱角齒），和一個從動傘齒輪（俗稱盆角齒），主動椎齒輪連接傳動軸，順時針旋轉(zhuǎn)，從動傘齒輪貼在其右側(cè)，嚙合點向下轉(zhuǎn)動，與車輪前進(jìn)方向一致。由于主動錐齒輪直徑。
問題6：一級齒輪減速箱的壁厚,如何設(shè)計,說的詳細(xì)點,謝謝
答：這里講的是硬齒面減速機，共兩種計算方法：底座壁厚δ=0025a+1≥75(單級傳動)，箱蓋壁厚δ1=(08-085)a>8。a為中心距δ=T（T的開4次方）*11。T為輸出扭矩。以上是指灰鐵HT200鑄造箱體。如果。
問題7：齒輪減速機級數(shù)是什么意思?一級二級那個
減速機一級答：按減速機減速比分類的吧，單級：i<=5；二級：i=8-30;三級：i=35-300(參考）；可以看下【斜齒輪減速機】一級、二級斜齒輪減速機？這個是怎么分類的。
問題8：減速機有哪幾種型號?
減速機一級答：WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機GB9147—88CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器JB/T7935-1999KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器JB/T5559-1991ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器JB/T7008-1993PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速。
問題9：伺服電機行星減速器一級二級有啥區(qū)別
減速機一級答：這個和上一條是對應(yīng)的。2、由于2級的零件較多,故傳動效率不如1級的好；3、1級的設(shè)計制作簡單工作可靠；所以在外形傳動比都符合要求的前提下盡量設(shè)計1級減速器另外現(xiàn)在有一種行星減速器可以實現(xiàn)1級和2級之間轉(zhuǎn)換的。
問題10：一級圓柱齒輪減速器(直齒)
減速機一級答：一、傳動方案擬定第二組第三個數(shù)據(jù)：設(shè)計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器（1）工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。（2）原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=17KN；帶速V=14m/s；。
三 ：