一：
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)技術(shù)百科
問題1：海運(yùn)報(bào)關(guān)需要多久
答：行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考你是說進(jìn)口還是出口呢出口報(bào)關(guān)一般只要申報(bào)當(dāng)天很快就會有結(jié)果進(jìn)口報(bào)關(guān)可能要稍微慢一些，因?yàn)檫€涉及交稅才能放行一般3-5工作日整理流程。
問題2：國內(nèi)海運(yùn)需要報(bào)關(guān)嗎?
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：貨物的進(jìn)出口都需要報(bào)關(guān)的，國際海運(yùn)貨物當(dāng)然也需要報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)需要提供如下資料：1代理報(bào)關(guān)委托書原件一份,蓋公章2存?zhèn)}委托書原件一份,蓋公章3《出口貨物報(bào)關(guān)單》草單原件一式兩份，蓋公章4出口商品專用發(fā)票。
問題3：海運(yùn)報(bào)關(guān),是否分為正常報(bào)關(guān)和不正常報(bào)關(guān)這兩種?費(fèi)用分別怎么算,謝謝
答：海運(yùn)報(bào)關(guān)？？沒有正常與不正常。嘿嘿……你要說的是資料提供齊全情況下的報(bào)關(guān)以及資料提供不齊全情況下的報(bào)關(guān)吧？前一種走正常通道，后一種就是走后門。前一種的費(fèi)用在150-300元，后一種就看你差多少資料嘍！。
問題4：國內(nèi)海運(yùn)需要提供什么資料,要不要報(bào)關(guān)之類的
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：國內(nèi)海運(yùn)，需要提供運(yùn)載的貨物名稱，貨重，是否危險(xiǎn)品，裝貨地址和送貨地址，不需要報(bào)關(guān)手續(xù)的，操作簡單，15，9，2030，64，70，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸。
問題5：黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院的報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)怎么樣
答：這個(gè)專業(yè)還不錯(cuò)，以后可以干貨代、報(bào)關(guān)員，不過應(yīng)該到東部沿海地區(qū)。比如大連、營口。
問題6：請問走海運(yùn)是不是一定要報(bào)關(guān)?
答：肯定要報(bào)關(guān)，小到快遞大到海運(yùn)竇需要跟海關(guān)申報(bào)出口的貨物。
問題7：訂艙及報(bào)關(guān)流程
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：j其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等2、如果您與船公司或無船承運(yùn)人有協(xié)議運(yùn)價(jià)，請同時(shí)傳真船公司的運(yùn)價(jià)確認(rèn)件（如果沒有船公司的確認(rèn)件，該運(yùn)價(jià)無效）3、海運(yùn)公司出口整箱業(yè)務(wù)員在接受出口業(yè)務(wù)訂艙時(shí),會了解委托書的。
問題8：急:黑龍江有什么港口,從青島海運(yùn)能到黑龍江什么港口?
答：同江佳木斯哈爾濱等，這些都是黑龍江省松花江上的內(nèi)河航運(yùn)淺水港，海運(yùn)是無法直接到的，除非先到俄羅斯的符拉迪沃斯托克（海參崴），然后在陸運(yùn)回國；與其如此，仁兄還不如先從青島海運(yùn)到大連，再用火車?yán)胶邶埥?，雖然成本高。
問題9：空運(yùn)報(bào)關(guān)和海運(yùn)報(bào)關(guān)
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：(1)、自理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”權(quán)操作員卡的企業(yè)管理人員進(jìn)入中國電子口岸“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”界面,對報(bào)關(guān)單進(jìn)行確認(rèn)申報(bào)操作,經(jīng)“申報(bào)確認(rèn)”后的報(bào)關(guān)單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)。
問題10：海運(yùn)報(bào)關(guān)的大致流程是怎樣的
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行1用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)2若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)如需商檢，則要在報(bào)關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請單（帶公章）和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù)，并。
二：
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)技術(shù)資料
問題1：國內(nèi)水運(yùn)需要報(bào)關(guān)嗎?
答：國內(nèi)范圍的海運(yùn)不用的，基本可以覆蓋沿海城市的所有港口之間的往返運(yùn)輸。
問題2：貨代訂艙海運(yùn)貨代報(bào)關(guān)出口這些流程介紹一下?
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：貨代基本流程,貨代基本操作詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)訂艙---向船公司定艙---船公司放S/O(下貨紙)---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---確認(rèn)提單--出提單---付款。貨代流程大體如上貨代涵蓋了海運(yùn)訂艙,儲運(yùn),中轉(zhuǎn),集。
問題3：海運(yùn)進(jìn)出口中由誰負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)?
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：常見的做法是,貨主委托國際貨運(yùn)代理公司從拖車,報(bào)關(guān)到海運(yùn)一條龍?zhí)幚?貨運(yùn)代理公司再找到拖車行和報(bào)關(guān)行分別處理拖柜和報(bào)關(guān),所以說，一般負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的是貨運(yùn)公司合作的報(bào)關(guān)行來具體操作的。
問題4：海運(yùn)進(jìn)出口整個(gè)流程?
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。1用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票。
問題5：海運(yùn)報(bào)關(guān)是不是要到港后,才能換單?
答：是的換單的意思就是你客戶收到你寄的HB/L后再聯(lián)系目的港的一家代理公司，用HB/L換取船東提單，這樣才能用正本提單做清關(guān)。大部分客戶喜歡直接出船東提單，但HB/L的好處就是控制目的港貨權(quán)、方便信用證修改提單，異地清關(guān)。
問題6：海運(yùn)如果沒物流單號東西到了海關(guān)需要報(bào)關(guān)怎么辦?
答：回復(fù)僅供參考，希望能對你有所幫助。通過你的細(xì)節(jié)描述你雖然走的是海運(yùn)，但應(yīng)該屬于海運(yùn)包裹類的快遞，而不是一般集裝箱運(yùn)輸。這種海運(yùn)小包大包類的核心文件就是產(chǎn)品的快遞單號，你只有根據(jù)快遞單號才能查到貨物的跟蹤情況。
問題7：報(bào)關(guān)的具體流程?
答：3、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后,在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)單,憑此提貨或裝運(yùn)貨物。4、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。5。
問題8：報(bào)關(guān)流程是什么?什么是報(bào)關(guān)?
答：隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口裝貨單（需報(bào)關(guān)單位蓋章）；陸、空運(yùn)運(yùn)單；貨物的發(fā)票（其份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，需報(bào)關(guān)單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與發(fā)票相等，需報(bào)關(guān)單位蓋章）等。
問題9：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)需要報(bào)關(guān)清關(guān)等手續(xù)嗎?
黑龍江海運(yùn)報(bào)關(guān)答：你好，內(nèi)貿(mào)/國內(nèi)海運(yùn)是不用報(bào)關(guān)清關(guān)手續(xù)的，操作起來比較簡單，像快遞一樣，只不過是以集裝箱為單位運(yùn)輸，謝謝。
問題10：海運(yùn)出口操作流程是什么?
答：6、貨物到目的港后國外客人憑單據(jù)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。危貨檢驗(yàn)規(guī)定我國為加強(qiáng)對海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝的檢驗(yàn)和監(jiān)督管理，保障生產(chǎn)、人身和運(yùn)輸安全，擴(kuò)大出口，對《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的范圍內(nèi)的海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝。
三 ：