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風(fēng)冷卻機(jī)組,風(fēng)冷式冷卻器

一:

風(fēng)冷卻機(jī)組技術(shù)百科

問題1:冷水機(jī)組主要有哪些種類
風(fēng)冷卻機(jī)組答:冷水機(jī)組的分類有多種形式。(1)按壓縮機(jī)形式分類中央空調(diào)使用的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和離心式三種,以活塞式壓縮機(jī)為最多。(2)按冷凝器冷卻方式分類按冷凝器冷卻方式可分為水冷式、風(fēng)冷式和蒸發(fā)冷卻式三種。(3)。

問題2:冷庫壓縮機(jī)水制冷和風(fēng)制冷有什么區(qū)別
答:制冷機(jī)組冷卻方式分水冷和風(fēng)冷。水冷:配套殼管式冷凝器、冷卻塔、循環(huán)水泵;壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷劑氣體通過水循環(huán)帶走熱量,冷凝成高壓中溫制冷劑液體;風(fēng)冷:配套風(fēng)冷冷凝器;壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷劑氣體通過冷風(fēng)帶走。

問題3:柴油發(fā)電機(jī)組中水冷和風(fēng)冷分別是什么意思
答:柴油機(jī)的首要的燃料是柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)。重柴油用于中,低速柴油機(jī),重油用于大型低速柴油機(jī)一、風(fēng)冷的以風(fēng)作為冷卻介質(zhì),直接用風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機(jī),水冷的以水作為冷卻介質(zhì),然后再通過散熱水箱和電扇來散熱,兩者。

問題4:金風(fēng)15mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)哪些設(shè)備組成,各設(shè)備的作用_百度知
答:金風(fēng)15MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)冷是自然風(fēng)冷,沒有單獨(dú)的風(fēng)冷設(shè)備,也就是大自然的風(fēng)吹過就能冷卻。電機(jī)的定子為繞組,轉(zhuǎn)子為永磁鐵。變流器是水冷的。

問題5:發(fā)電的“空冷機(jī)組”是啥意思?
風(fēng)冷卻機(jī)組答:空冷機(jī)組,目前國(guó)內(nèi)外電站空冷有兩大類:一是間接空氣冷卻系統(tǒng),二是直接空氣冷卻系統(tǒng)。其中間接空氣冷卻系統(tǒng)又分為混合式空氣冷卻系統(tǒng)和表面式空氣冷卻系統(tǒng)。世界上第一臺(tái)1500KW直接空冷機(jī)組,于1938年在德國(guó)一個(gè)坑口電站投運(yùn)。

問題6:請(qǐng)問多聯(lián)機(jī)組式空調(diào)原理就是冷卻水冷卻機(jī)組,氟利昂在機(jī)組內(nèi),從機(jī)組從來
答:因此本身會(huì)有節(jié)能的效果冷水機(jī)組一般指的是中央式空調(diào)機(jī)組氟利昂只有在冷水機(jī)內(nèi)對(duì)循環(huán)水制冷,循環(huán)水才是室內(nèi)降溫的熱交換煤介利用凍水流動(dòng)到室內(nèi)的各個(gè)送風(fēng)機(jī)組冷排,再有循環(huán)風(fēng)扇交換熱量,使得室內(nèi)溫度降低。

問題7:制冷機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
答:三、組成不同1、制冷機(jī)組:它主要由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、冷卻風(fēng)扇和電磁閥以及油分離器、儲(chǔ)液罐、油鏡和隔膜手動(dòng)閥過濾器四部分組成。2、熱泵機(jī)組:主要由壓縮機(jī)、換熱器、軸流風(fēng)機(jī)、保溫水箱、水泵、儲(chǔ)液罐、過濾器。

問題8:柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪幾種?
答:柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雖然是柴油發(fā)電機(jī)的輔助系統(tǒng),但在保證柴油發(fā)電機(jī)正常工作中起著重要的作用,原理是及時(shí)地把發(fā)動(dòng)機(jī)零部件所吸收的燃燒氣體產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散發(fā),而促使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常保持在合適的溫度條件下工作,使其防止零。

問題9:有關(guān)風(fēng)冷冷水機(jī)組,冷卻塔,循環(huán)水的工作原理
答:冷卻塔頂有風(fēng)機(jī),風(fēng)從冷卻塔下部向上吹,形成逆流式冷卻流動(dòng)。在這個(gè)過程中,水份蒸發(fā),帶走了大量熱量,流到冷卻塔接水盤的水溫度就下降了。再流到機(jī)組冷凝器,冷卻機(jī)組。這個(gè)過程要不斷蒸發(fā)水份,所以冷卻塔那要不斷地補(bǔ)充。

問題10:什么是風(fēng)冷式冷水機(jī)
答:風(fēng)冷冷水機(jī)組采用空氣冷卻方式,省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng),避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞,還節(jié)約了水資源,是冷水空調(diào)設(shè)備產(chǎn)品中,保養(yǎng)維修最經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的機(jī)種。風(fēng)冷冷水機(jī)組比。

二:

風(fēng)冷卻機(jī)組技術(shù)資料

問題1:柴油發(fā)電機(jī)組中水冷和風(fēng)冷分別是什么意思?
風(fēng)冷卻機(jī)組答:柴油機(jī)的首要的燃料是柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)。重柴油用于中,低速柴油機(jī),重油用于大型低速柴油機(jī)(僅供參考:(福建亞南柴油發(fā)電機(jī)組)亞小南為您解答)一、風(fēng)冷的以風(fēng)作為冷卻介質(zhì),直接用風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機(jī),水冷的以水。

問題2:汽輪發(fā)電機(jī)常用冷卻方式有哪些?
答:汽輪發(fā)電機(jī)常用冷卻方式有:(1)空氣冷卻。分為開啟式空氣冷卻和封閉循環(huán)式空氣冷卻。所謂開啟式空氣冷卻是在一般小型發(fā)電機(jī)中,發(fā)電機(jī)風(fēng)扇從廠房中將冷空氣吸入電機(jī),冷卻各部分后再排出機(jī)外。而封閉循環(huán)式空氣冷卻是在大中型。

問題3:火力發(fā)電廠濕冷機(jī)組一般采用的冷卻設(shè)備有哪些?
答:對(duì)于火力發(fā)電廠濕冷機(jī)組一般采用的冷卻設(shè)備是冷卻塔。冷卻塔根據(jù)通風(fēng)方式又可分為逆流式自然通風(fēng)冷卻塔和機(jī)力通風(fēng)冷卻塔。

問題4:蒸發(fā)冷卻機(jī)組是什么用的?
答:是將離心機(jī)裝在蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口處,屬于壓入式送風(fēng)。

問題5:夏天空調(diào)機(jī)組冷卻塔用關(guān)風(fēng)扇嗎?
答:夏天空調(diào)機(jī)組的冷卻塔不需要關(guān)風(fēng)扇,因?yàn)槔鋮s塔里面的水的溫度也是非常高的,所以冷卻塔里面也是需要風(fēng)扇進(jìn)行排風(fēng)的,這樣就可以增加冷卻塔溫度的下降,就可以使得你的空調(diào)機(jī)組能保持在正常的溫度下工作。

問題6:發(fā)電機(jī)組有幾種冷卻方式
答:根據(jù)冷卻介質(zhì)的流通途徑分為:外冷卻、內(nèi)冷卻。空氣冷卻:優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行、維護(hù)方便缺點(diǎn):空氣傳熱系數(shù)小冷卻效果不好,只能適用于小機(jī)組。氫氣冷卻:優(yōu)點(diǎn):(1)比重輕,鼓風(fēng)和摩擦損耗?。?)傳熱能力強(qiáng)(3)不。

問題7:水冷式冷水機(jī)組
答:機(jī)組制冷時(shí),壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸,經(jīng)過壓縮機(jī)做功,制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體,經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換,把熱量傳遞給冷卻水帶走,而制冷劑氣體。

問題8:中央空調(diào)水冷機(jī)組的制冷原理是什么?
答:水冷式冷水機(jī)是利用殼管蒸發(fā)器使水與冷媒進(jìn)行熱交換,冷媒系統(tǒng)在吸收水中的熱負(fù)荷,使水降溫產(chǎn)生冷水后,通過壓縮機(jī)的作用將熱量帶至殼管式冷凝器,由冷媒與水進(jìn)行熱交換,水吸收熱量后通過水管將熱量帶出外部的冷卻塔散失(。

問題9:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱的構(gòu)造和冷卻系統(tǒng)說明?
答:我接觸過的15MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用三級(jí)行星齒輪箱,冷卻系統(tǒng)為:風(fēng)冷加強(qiáng)迫油循環(huán)。

問題10:怎樣正確處理柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣、冷卻、通風(fēng)?
答:如果這樣做,需用經(jīng)廠家認(rèn)可的空氣輸入裝置,否則將會(huì)對(duì)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不良效果。二:發(fā)電機(jī)組冷卻和通風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī),交流發(fā)電機(jī)及排氣管均散出熱量,溫度升到一定程度將會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的效率。因此,必須采取措施來保持發(fā)動(dòng)機(jī)及。

三 :

風(fēng)冷卻機(jī)組名企推薦

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