一：
風(fēng)冷卻機(jī)組技術(shù)百科
問題1：冷水機(jī)組主要有哪些種類
風(fēng)冷卻機(jī)組答：冷水機(jī)組的分類有多種形式。（1）按壓縮機(jī)形式分類中央空調(diào)使用的壓縮機(jī)有活塞式、螺桿式和離心式三種，以活塞式壓縮機(jī)為最多。（2）按冷凝器冷卻方式分類按冷凝器冷卻方式可分為水冷式、風(fēng)冷式和蒸發(fā)冷卻式三種。（3）。
問題2：冷庫壓縮機(jī)水制冷和風(fēng)制冷有什么區(qū)別
答：制冷機(jī)組冷卻方式分水冷和風(fēng)冷。水冷：配套殼管式冷凝器、冷卻塔、循環(huán)水泵；壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷劑氣體通過水循環(huán)帶走熱量，冷凝成高壓中溫制冷劑液體；風(fēng)冷：配套風(fēng)冷冷凝器；壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷劑氣體通過冷風(fēng)帶走。
問題3：柴油發(fā)電機(jī)組中水冷和風(fēng)冷分別是什么意思
答：柴油機(jī)的首要的燃料是柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)。重柴油用于中，低速柴油機(jī)，重油用于大型低速柴油機(jī)一、風(fēng)冷的以風(fēng)作為冷卻介質(zhì)，直接用風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機(jī)，水冷的以水作為冷卻介質(zhì)，然后再通過散熱水箱和電扇來散熱，兩者。
問題4：金風(fēng)15mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)哪些設(shè)備組成,各設(shè)備的作用_百度知
答：金風(fēng)15MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)冷是自然風(fēng)冷，沒有單獨(dú)的風(fēng)冷設(shè)備，也就是大自然的風(fēng)吹過就能冷卻。電機(jī)的定子為繞組，轉(zhuǎn)子為永磁鐵。變流器是水冷的。
問題5：發(fā)電的“空冷機(jī)組”是啥意思?
風(fēng)冷卻機(jī)組答：空冷機(jī)組，目前國(guó)內(nèi)外電站空冷有兩大類：一是間接空氣冷卻系統(tǒng)，二是直接空氣冷卻系統(tǒng)。其中間接空氣冷卻系統(tǒng)又分為混合式空氣冷卻系統(tǒng)和表面式空氣冷卻系統(tǒng)。世界上第一臺(tái)1500KW直接空冷機(jī)組，于1938年在德國(guó)一個(gè)坑口電站投運(yùn)。
問題6：請(qǐng)問多聯(lián)機(jī)組式空調(diào)原理就是冷卻水冷卻機(jī)組,氟利昂在機(jī)組內(nèi),從機(jī)組從來
答：因此本身會(huì)有節(jié)能的效果冷水機(jī)組一般指的是中央式空調(diào)機(jī)組氟利昂只有在冷水機(jī)內(nèi)對(duì)循環(huán)水制冷,循環(huán)水才是室內(nèi)降溫的熱交換煤介利用凍水流動(dòng)到室內(nèi)的各個(gè)送風(fēng)機(jī)組冷排,再有循環(huán)風(fēng)扇交換熱量,使得室內(nèi)溫度降低。
問題7：制冷機(jī)組和熱泵機(jī)組有什么區(qū)別
答：三、組成不同1、制冷機(jī)組：它主要由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、冷卻風(fēng)扇和電磁閥以及油分離器、儲(chǔ)液罐、油鏡和隔膜手動(dòng)閥過濾器四部分組成。2、熱泵機(jī)組：主要由壓縮機(jī)、換熱器、軸流風(fēng)機(jī)、保溫水箱、水泵、儲(chǔ)液罐、過濾器。
問題8：柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪幾種?
答：柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雖然是柴油發(fā)電機(jī)的輔助系統(tǒng)，但在保證柴油發(fā)電機(jī)正常工作中起著重要的作用，原理是及時(shí)地把發(fā)動(dòng)機(jī)零部件所吸收的燃燒氣體產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散發(fā)，而促使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常保持在合適的溫度條件下工作，使其防止零。
問題9：有關(guān)風(fēng)冷冷水機(jī)組,冷卻塔,循環(huán)水的工作原理
答：冷卻塔頂有風(fēng)機(jī)，風(fēng)從冷卻塔下部向上吹，形成逆流式冷卻流動(dòng)。在這個(gè)過程中，水份蒸發(fā)，帶走了大量熱量，流到冷卻塔接水盤的水溫度就下降了。再流到機(jī)組冷凝器，冷卻機(jī)組。這個(gè)過程要不斷蒸發(fā)水份，所以冷卻塔那要不斷地補(bǔ)充。
問題10：什么是風(fēng)冷式冷水機(jī)
答：風(fēng)冷冷水機(jī)組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是冷水空調(diào)設(shè)備產(chǎn)品中，保養(yǎng)維修最經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的機(jī)種。風(fēng)冷冷水機(jī)組比。
二：
風(fēng)冷卻機(jī)組技術(shù)資料
問題1：柴油發(fā)電機(jī)組中水冷和風(fēng)冷分別是什么意思?
風(fēng)冷卻機(jī)組答：柴油機(jī)的首要的燃料是柴油。輕柴油用于高速柴油機(jī)。重柴油用于中，低速柴油機(jī)，重油用于大型低速柴油機(jī)(僅供參考：(福建亞南柴油發(fā)電機(jī)組)亞小南為您解答)一、風(fēng)冷的以風(fēng)作為冷卻介質(zhì)，直接用風(fēng)來冷卻柴油發(fā)電機(jī)，水冷的以水。
問題2：汽輪發(fā)電機(jī)常用冷卻方式有哪些?
答：汽輪發(fā)電機(jī)常用冷卻方式有：(1)空氣冷卻。分為開啟式空氣冷卻和封閉循環(huán)式空氣冷卻。所謂開啟式空氣冷卻是在一般小型發(fā)電機(jī)中,發(fā)電機(jī)風(fēng)扇從廠房中將冷空氣吸入電機(jī),冷卻各部分后再排出機(jī)外。而封閉循環(huán)式空氣冷卻是在大中型。
問題3：火力發(fā)電廠濕冷機(jī)組一般采用的冷卻設(shè)備有哪些?
答：對(duì)于火力發(fā)電廠濕冷機(jī)組一般采用的冷卻設(shè)備是冷卻塔。冷卻塔根據(jù)通風(fēng)方式又可分為逆流式自然通風(fēng)冷卻塔和機(jī)力通風(fēng)冷卻塔。
問題4：蒸發(fā)冷卻機(jī)組是什么用的?
答：是將離心機(jī)裝在蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口處，屬于壓入式送風(fēng)。
問題5：夏天空調(diào)機(jī)組冷卻塔用關(guān)風(fēng)扇嗎?
答：夏天空調(diào)機(jī)組的冷卻塔不需要關(guān)風(fēng)扇，因?yàn)槔鋮s塔里面的水的溫度也是非常高的，所以冷卻塔里面也是需要風(fēng)扇進(jìn)行排風(fēng)的，這樣就可以增加冷卻塔溫度的下降，就可以使得你的空調(diào)機(jī)組能保持在正常的溫度下工作。
問題6：發(fā)電機(jī)組有幾種冷卻方式
答：根據(jù)冷卻介質(zhì)的流通途徑分為：外冷卻、內(nèi)冷卻。空氣冷卻：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行、維護(hù)方便缺點(diǎn)：空氣傳熱系數(shù)小冷卻效果不好，只能適用于小機(jī)組。氫氣冷卻：優(yōu)點(diǎn)：（1）比重輕，鼓風(fēng)和摩擦損耗?。?）傳熱能力強(qiáng)（3）不。
問題7：水冷式冷水機(jī)組
答：機(jī)組制冷時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經(jīng)過壓縮機(jī)做功，制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體，經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水帶走，而制冷劑氣體。
問題8：中央空調(diào)水冷機(jī)組的制冷原理是什么?
答：水冷式冷水機(jī)是利用殼管蒸發(fā)器使水與冷媒進(jìn)行熱交換，冷媒系統(tǒng)在吸收水中的熱負(fù)荷，使水降溫產(chǎn)生冷水后，通過壓縮機(jī)的作用將熱量帶至殼管式冷凝器，由冷媒與水進(jìn)行熱交換，水吸收熱量后通過水管將熱量帶出外部的冷卻塔散失(。
問題9：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱的構(gòu)造和冷卻系統(tǒng)說明?
答：我接觸過的15MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用三級(jí)行星齒輪箱，冷卻系統(tǒng)為：風(fēng)冷加強(qiáng)迫油循環(huán)。
問題10：怎樣正確處理柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣、冷卻、通風(fēng)?
答：如果這樣做，需用經(jīng)廠家認(rèn)可的空氣輸入裝置，否則將會(huì)對(duì)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不良效果。二：發(fā)電機(jī)組冷卻和通風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)，交流發(fā)電機(jī)及排氣管均散出熱量，溫度升到一定程度將會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的效率。因此，必須采取措施來保持發(fā)動(dòng)機(jī)及。
三 ：