一:
柴油機(jī)油泵技術(shù)百科
問題1:柴油機(jī)輸油泵壞了癥狀有哪些?
柴油機(jī)油泵答:柴油機(jī)輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi),有供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。輸油泵分為齒輪式輸油泵、膜片式輸油泵、柱塞式輸油泵、管道式輸油泵等。如果輸油泵損壞,可以造成供油量不足、導(dǎo)致車動力不足,加不上。
問題2:柴油機(jī)高壓油泵的工作原理,詳細(xì)
柴油機(jī)油泵答:噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間。
問題3:4缸柴油機(jī)怎么安裝油泵
答:四缸發(fā)動機(jī),又可稱為四缸引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器。潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用:機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后,強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運動表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為。
問題4:柴油機(jī)機(jī)油泵如何更換?
答:拆開油泵將機(jī)油泵總成拆下更換即可。柴油機(jī)工作時,靠機(jī)油泵將泣滑油壓送到機(jī)件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的機(jī)件不發(fā)生直接接觸,從而減少摩損。機(jī)油泵使用中應(yīng)隨時注意機(jī)油壓力,當(dāng)油壓過低時應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查和維修。
問題5:柴油機(jī)油泵工作原理是什么?
柴油機(jī)油泵答:這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中,除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)節(jié)臂,調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi),調(diào)節(jié)叉。
問題6:柴油機(jī)輸油泵的作用及類型?
答:你好!輸油泵的作用是把足夠數(shù)量和一定壓力的柴油提供給高壓噴油泵,其輸油量應(yīng)該是全負(fù)荷時所需噴油量的3至4倍。有齒輪式輸油泵,膜片式輸油泵,管道式輸油泵,柱塞式輸油泵等幾種類型,汽車行駛中有噴油泵凸輪軸上的偏心。
問題7:柴油車油泵壞了有什么癥狀
答:噴油泵故障狀況:1、假飛車是指柴油機(jī)起動后怠速正常,加到高速放松油門后不降速。這是噴油器柱塞磨損后,齒桿在怠速位置為怠速油量。一旦加油升速,在松油門,齒桿能回到怠速位置,但調(diào)速器的運動零件和傳動裝置由于過度。
問題8:柴油車手油泵壞了有哪些狀況?
答:柴油車手油泵壞了狀況有:1、手油泵泵不出油,供油異常,嚴(yán)重時會無法出油;2、手油泵供油減少,手油泵濾芯或油路阻塞,這主要是手油泵濾芯堵塞或油路阻塞所導(dǎo)致;3、手油泵氣密性不佳,漏氣,從放氣螺釘?shù)接捅玫挠凸芙宇^。
問題9:柴油機(jī)高壓油泵工作原理?
答:柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮。
問題10:柴油機(jī)油泵在哪里?
柴油機(jī)油泵答:柴油機(jī)輸油泵作用是把油箱的柴油輸送到噴油泵,常用的輸油泵有活塞式、葉片式、齒輪式。輸油泵的輸油壓力取決于噴油泵的需要。通常機(jī)械噴油泵所需的輸油壓力較低,多用簡單的活塞式輸油泵。至于輸油泵本身的輸油壓力,驅(qū)動輸。
二:
柴油機(jī)油泵技術(shù)資料
問題1:汽車柴油機(jī)輸油泵起到什么作用?有哪些類型?
答:輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并供給足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的4~8倍。輸油泵的形式有活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式幾種。齒輪式由于工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單。
問題2:單缸柴油機(jī)油泵的安裝方法是什么?
答:從裝油泵的洞里看,轉(zhuǎn)動飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面。調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然后小心安裝上去。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸風(fēng)冷柴油機(jī)。
問題3:柴油泵工作原理?
答:柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。普通柴油機(jī)的是由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動,借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的。
問題4:柴油機(jī)油泵的工作原理是什么
柴油機(jī)油泵答:這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中,除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)節(jié)臂,調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi),調(diào)節(jié)叉。
問題5:柴油機(jī)輸油泵是什么原理?
答:柴油機(jī)輸油泵作用是把油箱的柴油輸送到噴油泵,常用的輸油泵有活塞式、葉片式、齒輪式。輸油泵的輸油壓力取決于噴油泵的需要。通常機(jī)械噴油泵所需的輸油壓力較低,多用簡單的活塞式輸油泵。至于輸油泵本身的輸油壓力,驅(qū)動輸。
問題6:柴油車手油泵壞了有哪些狀況?
柴油機(jī)油泵答:柴油車手油泵壞了的癥狀:1、柴油機(jī)的手油泵有兩個單向閥,向下壓手柄時輸油泵內(nèi)腔壓力加大出油單向閥打開,進(jìn)油單向閥關(guān)閉,柴油被壓入到噴油泵內(nèi);2、松開手柄時則相反,輸油泵內(nèi)腔壓力減?。ㄐ∮谟拖鋬?nèi)壓力,柴油被。
問題7:怎樣拆除柴油機(jī)的油泵?
答:柴油機(jī)噴油泵從柴油機(jī)上拆卸下來的步驟:(1)先拆掉油泵上的高壓油管(2)把齒輪室蓋上相對應(yīng)的蓋板拆開。(3)將固定齒輪和油泵的連接器螺栓拆掉。(4)然后用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。
問題8:柴油機(jī)噴油泵的作用及原理分別是什么
柴油機(jī)油泵答:定時的柴油。原理:通過油門齒條調(diào)整油泵柱塞(柱塞上有斜槽,用于回油,即供油終止)角度(有出油閥的是通過凸輪控制閥門開關(guān)定量、定時)定量供油,通過凸輪角度定時供油。定量是油門控制,定時就是供油(噴油)提前角。
問題9:單缸柴油機(jī)油泵的安裝
答:1從裝油泵的洞里看,轉(zhuǎn)動飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面2看到一個撥叉,調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然后小心安裝上去,再把齒輪室的那個調(diào)速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條,如果沒有叉住,重復(fù)步驟。
問題10:柴油發(fā)動機(jī)汽車的發(fā)電機(jī)的油泵是起什么作用的
答:柴油發(fā)動機(jī)汽車的發(fā)電機(jī)后面的泵有兩種:1)液壓油泵。用來方向機(jī)轉(zhuǎn)向助力用。2)剎車助力泵。輔助剎車用,增強(qiáng)剎車制動力。
三 :