一：
空氣分配器技術(shù)百科
問(wèn)題1：空氣懸架的基本簡(jiǎn)介
答：一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過(guò)性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇?？諝鈶覓熘饕煽刂齐娔X、吸氣孔、排氣孔、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成?？刂栖嚿淼乃阶藨B(tài)：調(diào)節(jié)車身的穩(wěn)定系統(tǒng)。
問(wèn)題2：空氣懸掛,到底有什么實(shí)際用處嗎
答：空氣懸掛系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)的電磁閥：3，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇。如果車身高度低于正常高度一定程度。空氣懸掛主要由控制電腦。當(dāng)空氣懸掛系統(tǒng)被遙控鑰匙：2，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器。
問(wèn)題3：空氣懸架容易壞嗎
答：看您的使用環(huán)境了，惡劣的條件，比如糟糕的路面什么的，確實(shí)會(huì)影響懸掛的壽命，但如果是城市鋪裝路面使用，這個(gè)問(wèn)題不大。但不可否認(rèn)，空氣懸掛一旦出保后損壞，維修成本是很高的，這是舒適和科技的副作用。
問(wèn)題4：空氣懸掛到底好不好
答：調(diào)節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻尼，而達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)。有很多空氣懸掛，還將傳統(tǒng)的底盤升降技術(shù)融入其中，在高速行駛時(shí)，車身高度會(huì)自動(dòng)降低，以達(dá)到降低風(fēng)阻和減少油耗的目的，并且使車輛在行駛中的穩(wěn)定性得到增強(qiáng)。
問(wèn)題5：空氣懸掛國(guó)內(nèi)龍頭
答：改裝空氣懸掛還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始流行改裝空氣懸掛了，很多改裝過(guò)空氣懸掛的車友都覺(jué)得改裝空氣懸掛后，車輛的舒適性能還不錯(cuò)！二、空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。其功能。
問(wèn)題6：裝一個(gè)比較完備的空氣懸掛需要多少錢
空氣分配器答：空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個(gè)：控制車身的水平運(yùn)動(dòng)：調(diào)節(jié)車身的水平高度：調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成。
問(wèn)題7：法拉利458底盤升到最高開(kāi)起來(lái)會(huì)降下去嗎
答：會(huì)的，會(huì)根據(jù)汽車駕駛的路況進(jìn)行上下幅度的調(diào)整。主要由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。主要功能有：控制車身的水平運(yùn)動(dòng)；調(diào)節(jié)車身的水平高度；調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度；當(dāng)空氣懸掛系統(tǒng)被遙控鑰匙。
問(wèn)題8：空氣懸架,液壓懸架,電磁懸架,你了解多少
答：其實(shí)提到主動(dòng)懸架系統(tǒng)，我們首先想到的，并且應(yīng)用最廣泛的自然是空氣式可調(diào)懸架，而在系統(tǒng)組成上，它主要是由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減振器和空氣分配器等部件。主要用途就是控制車身的水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車身的水平高度。
問(wèn)題9：輪機(jī)英語(yǔ)日常用語(yǔ)
答：13起動(dòng)空氣分配器Airstartingdistributor14油頭(燃油噴射器)Fuelinjector15排氣閥Exhaustvalve16氣缸套Cylinderliner17冷卻水套Coolingwaterjacket18氣缸注油器Cylinderlubricator19活塞Piston20活塞頭Pistoncrown。
三 ：