一：
紙河北新型齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒形系數(shù)與什么有關(guān)與什么無(wú)關(guān)
答：齒輪系數(shù)與齒形角，變位系數(shù)有關(guān)，齒數(shù)有關(guān)，與模數(shù)無(wú)關(guān)。齒輪系數(shù)即載荷系數(shù)K，包括使用系數(shù)KA、動(dòng)載系數(shù)KV、齒間載荷分配系數(shù)Kα及齒向載荷分布系數(shù)Kβ，即K=KAKVKαKβ。結(jié)構(gòu)分類：一般有輪齒、齒槽、端面、法面。
問(wèn)題2：齒輪的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖怎么畫(huà)
紙河北新型齒輪答：關(guān)于齒輪的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖可以參見(jiàn)附圖中的畫(huà)法進(jìn)行，在齒輪上有小叉叉的是固定齒輪，表示不滑移，滑移齒輪在中心處有一短橫，軸承是一個(gè)圓圈加一個(gè)短橫補(bǔ)充說(shuō)明：無(wú)論是在紙上用鉛筆畫(huà)還是用電腦畫(huà)，都是一樣的，國(guó)標(biāo)不可能。
問(wèn)題3：齒輪一般用什么材料?
答：齒輪常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。從齒輪的失效形式可以看出，在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面應(yīng)具有較高的耐磨性、抗點(diǎn)蝕性、抗膠合性和抗塑性變形性，而齒根應(yīng)具有較高的抗斷裂性。因此，對(duì)齒輪材料的基本要求是：齒面要硬。
問(wèn)題4：打印機(jī)出紙部門的齒輪壓力怎么調(diào)
答：你把導(dǎo)桿調(diào)到打厚紙的方向就行了。
問(wèn)題5：齒面復(fù)膜是對(duì)齒輪的齒面的形貌用Ac紙復(fù)型下來(lái),供分析和判斷的一種
紙河北新型齒輪答：齒面損傷形貌的記錄是一種非常難得的資料和證據(jù)。除此之外齒面復(fù)膜請(qǐng)查閱復(fù)型技術(shù)和它的應(yīng)用希望回答對(duì)您有幫助【摘要】齒面復(fù)膜是對(duì)齒輪的齒面的形貌用Ac紙復(fù)型下來(lái)，供分析和判斷的一種方法。只見(jiàn)其方法不見(jiàn)其實(shí)例。
問(wèn)題6：齒輪一般用的材料是什么?
答：【齒輪常用材料】制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多。
問(wèn)題7：急~~~當(dāng)齒輪為多大時(shí)要做成齒輪軸
答：晶水冷冷你好！回答你的問(wèn)題：對(duì)于齒輪小到多少時(shí)需要做成齒輪軸問(wèn)題，基本上沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的指標(biāo)，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，大致可以歸納幾點(diǎn)意見(jiàn)僅供參考：1、負(fù)載比較大的小齒輪2、齒輪與軸頸差別很小的時(shí)候（因?yàn)檩S頸是經(jīng)過(guò)負(fù)載計(jì)算。
問(wèn)題8：齒輪用什么材料制造?
紙河北新型齒輪答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問(wèn)題9：小齒輪帶大齒輪為什么省力?
答：研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。
問(wèn)題10：造紙機(jī)里有齒輪嗎
紙河北新型齒輪答：有。
二：
紙河北新型齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪主要有哪些制作材料?
答：而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪的。
問(wèn)題2：齒輪是怎么制造的?原理是什么?
答：而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪。
問(wèn)題3：齒輪如何定位和固定
答：不是固定的，要依據(jù)實(shí)際的尺寸鏈換算得來(lái)。一般來(lái)說(shuō)是要保證軸向尺寸或者軸承的軸向間隙或預(yù)緊力。特殊情況下還可以考慮實(shí)際選配。軸肩：分為定位軸肩和非定位軸肩兩類，利用軸肩定位是最方便可靠的方法，但采用軸肩就必然。
問(wèn)題4：齒輪用什么材料?
答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問(wèn)題5：齒輪有什么用?
答：概念。1765年，瑞士的L．Euler提出漸開(kāi)線齒形解析研究的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，闡明了相嚙合的一對(duì)齒輪，其齒形曲線的曲率半徑和曲率中心位置的關(guān)系。后來(lái)，Savary進(jìn)一步完成這一方法，成為現(xiàn)在的Eu-let-Savary方程。對(duì)漸開(kāi)線齒形應(yīng)用作出。
問(wèn)題6：塑料齒輪常用的材料有哪些
答：塑料齒輪常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龍（PA66等）。聚甲醛為一種沒(méi)有側(cè)鏈，高密度，高結(jié)晶性的線性聚合物，具有優(yōu)異的綜合性能。一種表面光滑，有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，可在-40-100°C溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。
問(wèn)題7：齒輪輪齒的常見(jiàn)失效形式有幾種?哪幾種?
答：齒輪輪齒的常見(jiàn)失效形式有五種，具體如下：（1）齒面的點(diǎn)蝕，嚙合過(guò)程中，輪齒的接觸面積小，在脈動(dòng)變化的接觸應(yīng)力反復(fù)作用下，齒向面缺陷生疲勞裂紋，擴(kuò)展中旨引起小塊金屬削落，形成小坑，絕大多數(shù)發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根。
問(wèn)題8：塑料齒輪用什么材料最好
答：最常用的就是POM了可以是碳纖維增強(qiáng)的,尺寸比較穩(wěn)定當(dāng)然也可以用高端點(diǎn)的工程塑料,如:PEEK,SP-1,Teflon,LR,等等針對(duì)不同的場(chǎng)合不同的使用特性而選擇。
問(wèn)題9：齒輪一般用什么材料?
答：開(kāi)式齒輪要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起碼表面硬度要高，一般是鑄鐵。制造齒輪常用的材料有鍛鋼和鑄鋼，其次是鑄鐵，在特殊情況下也可采用有色金屬和非金屬材料。1、鋼：含碳量為01％～06％的鋼常用，因其性能最好。
問(wèn)題10：收銀機(jī)打印機(jī)撕紙的齒輪叫什么
紙河北新型齒輪答：撕紙的那不是齒輪，是切刀。走紙的是齒輪。
三 ：