一：
寧夏齒輪淬火技術(shù)百科
問題1：齒輪如何整體感應(yīng)淬火?
答：為什么不可以能，只要是你的設(shè)備具備條件。
問題2：齒輪淬火油冷目的是
寧夏齒輪淬火答：合金鋼材料在淬火時(shí)必須要用油冷，要不然冷卻過快會(huì)使表面產(chǎn)生裂紋，這對(duì)齒輪來說是致使傷。
問題3：齒輪齒部淬火高頻好還是氮化好?
寧夏齒輪淬火答：是必須“在齒輪齒部加工完畢后才進(jìn)行齒部的高頻淬火處理”。淬火前，金屬材料硬度低，齒輪刀具才能切齒加工。如果先淬火，金屬材料硬度提高，就“切不動(dòng)”齒輪了。
問題4：我們的齒輪表面淬火,齒根容易裂,為什么?
答：?jiǎn)栴}：用高頻進(jìn)行表面淬火溫度是多少，淬火時(shí)是看到整個(gè)齒紅停止，還是齒根部常規(guī)來說齒輪熱處理工藝是采用調(diào)質(zhì)+表面淬火，而要求低的只采用調(diào)質(zhì)處理，最。
問題5：求完整的滲碳淬火齒輪加工工藝(磨齒)
答：由于你沒有提供零件的尺寸和內(nèi)孔的形狀（花鍵還是圓柱孔），所以只能按普通尺寸設(shè)計(jì)，齒坯加工工藝就不說了。齒形加工工藝方案；滾齒（或插齒）—滲碳淬火—修正基準(zhǔn)—磨齒。對(duì)修正基準(zhǔn)說明：滲碳淬火后，內(nèi)孔往往產(chǎn)生變形。
問題6：為了提高強(qiáng)度,為什么齒輪采取表面淬火
答：齒輪采取表面淬火，是為了提高齒面接觸強(qiáng)度，降低齒面點(diǎn)蝕失效幾率，增加耐磨性。齒輪采取表面淬火，能保持輪齒心部韌性，耐沖擊載荷。如果，齒輪整體淬火像齒面的硬度，齒輪在沖擊載荷下很容易斷齒的。
問題7：齒輪滲碳淬火變形有什么方法控制
寧夏齒輪淬火答：你可以將加工余量留夠，內(nèi)徑多上70道，外徑少上70到?；蛘呓?jīng)過預(yù)先而處理，先讓零件漲大了再說。
問題8：齒輪淬火裂紋如何檢驗(yàn)
答：裂紋大的話就讓操作者100%目測(cè)檢測(cè)，如果裂紋無法用眼睛看見的話，最有效的辦法就是在磨齒之前增加一道無損檢測(cè)，來看表面或者表層是否有裂紋。無損檢測(cè)的速度還是很快的，就是不知道你公司有無這種設(shè)備。
問題9：高精度齒輪加工做熱處理時(shí),一般要求對(duì)齒部做高頻淬火處理,這個(gè)工藝的做
寧夏齒輪淬火答：簡(jiǎn)單的說，就是將齒輪放到高頻銅圈中，只有幾秒鐘，周圈輪齒被加熱、變紅，迅速放到水中，即可。G52是高頻淬火HRC52的意思。G高的漢語拼音字頭。
問題10：關(guān)于齒輪的熱處理問題
答：但是絕大多數(shù)齒輪是采用各種鋼材制造的。齒輪的熱處理方法有很多，大致可采用：調(diào)質(zhì)齒輪、表面淬火齒輪、滲碳淬火齒輪和滲氮齒輪等；調(diào)質(zhì)齒輪多用于低速重載的大型齒輪，或?qū)αW(xué)性能要求不高的齒輪。材料使用45、50等中碳鋼即可。
二：
寧夏齒輪淬火技術(shù)資料
問題1：齒輪為什么需要淬火?齒輪淬火的目的?
答：由于表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)，因此在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。而齒輪淬火目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞。
問題2：齒輪為什么需要淬火?齒輪淬火的目的?
答：由于表面淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)，因此在生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。而齒輪淬火目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞。
問題3：求救:齒輪全齒淬火時(shí),硬化層深度如何測(cè)量?
寧夏齒輪淬火答：根據(jù)齒輪的實(shí)際服履狀況，以及結(jié)合齒輪感應(yīng)淬火的實(shí)際情況，應(yīng)該是測(cè)量齒根位置?；?、必須保證齒根有硬化層；2、齒頂包括節(jié)圓位置淬透或淬硬較深，對(duì)實(shí)際使用不會(huì)造成多大不利。
問題4：鑄鋼齒輪表面需要淬火嗎
答：齒輪用鑄鋼的比較少，合金鋼、優(yōu)質(zhì)鋼比較多，一般都要調(diào)質(zhì)處理，或者表面淬火、滲碳/氮處理，鑄鋼齒輪表面也需要淬火，提高耐磨能力。
問題5：齒輪鍵要不要淬火?
答：齒輪鍵要不要淬火？這個(gè)應(yīng)該是要的，因?yàn)槭菫榱搜娱L(zhǎng)齒輪的使用壽命和強(qiáng)度。所以會(huì)使用淬火工藝進(jìn)行處理。來達(dá)到預(yù)期的使用標(biāo)準(zhǔn)。所以說應(yīng)該是需要淬火的。
問題6：齒輪淬火硬度不夠到底是怎么回事!!!
答：環(huán)-鑫知道喔，影響淬火硬度的因素大多是加熱溫度、冷卻介質(zhì)以及工件材料。一般都是由于加熱溫度、冷卻介質(zhì)引起的。
問題7：兩個(gè)齒輪咬合必須淬火嗎?
答：不是必須。但是淬火后，齒面硬度增加，更耐磨。否則，使用壽命要短一些。就這區(qū)別。
問題8：齒輪的感應(yīng)淬火和滲碳淬火的性能差異?
寧夏齒輪淬火答：感應(yīng)淬火齒輪齒面硬度一般都不易達(dá)到滲碳淬火的58~63HRC，由于機(jī)加工困難，感應(yīng)淬火前的預(yù)處理硬度即齒輪的心部硬度也沒有滲碳淬火齒輪的心部硬度高，因此感應(yīng)淬火齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度在目前條件下都很難達(dá)到。
問題9：機(jī)床齒輪,磨齒之前,采用表面淬火+低溫回火,又是為什么?
答：表面淬火的目的是使齒輪表面有較高的硬度、耐磨性，同時(shí)齒輪芯部仍保持一定的韌性。回火一般緊接著淬火進(jìn)行，其目的是：(a)消除工件淬火時(shí)產(chǎn)生的殘留應(yīng)力，防止變形和開裂；(b)調(diào)整工件的硬度、強(qiáng)度、塑性和韌性，達(dá)到使用。
問題10：齒輪滲碳后是表面淬火還是整體淬火?
寧夏齒輪淬火答：反而有可能在電爐加熱時(shí)脫碳，導(dǎo)致齒面硬度淬火后達(dá)不到需要的硬度。因此，凡使用滲碳工藝的齒輪，都是采用表面高頻淬火工藝，表面硬度效果最好、整體變形控制最好、成本最低、淬火效率最高。
三 ：