一：
綜合檢測(cè)車技術(shù)百科
問題1：京牌檢測(cè)車是一個(gè)什么政策
綜合檢測(cè)車答：檢測(cè)車根據(jù)功能用途不同可以分為：橋梁檢測(cè)車、道路檢測(cè)車、軌道檢測(cè)車、藥品檢測(cè)車、路面檢測(cè)車、多功能道路檢測(cè)車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車、食品檢測(cè)車、綜合檢測(cè)車、公路檢測(cè)車。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測(cè)人員。
問題2：高速綜合檢測(cè)列車的CIT380A(CRH2-150C)
答：CIT380A(原編號(hào)CRH2-150C)是最后一列CRH2C型電力動(dòng)車組（第二階段），是時(shí)速350公里高速綜合檢測(cè)列車，同時(shí)也是CRH380A型電力動(dòng)車組的原型試驗(yàn)車。列車由南車青島四方機(jī)車車輛股份制造，于2010年4月下線交付使用，于2010年11。
問題3：10月25日晚,隨著第一列高速綜合檢測(cè)列車的進(jìn)入那個(gè)動(dòng)車所正式使用
綜合檢測(cè)車答：列車由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司制造，于2006年7月31日下線交付使用，以滿足中國(guó)鐵路第六次大提速，以及“0號(hào)高速綜合檢測(cè)列車”交付之前的線路檢測(cè)需要。該車的技術(shù)尚不十分成熟，具有試驗(yàn)性質(zhì)，為0號(hào)高速綜合檢測(cè)列車。
問題4：機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站是干什么的,建立需要什么準(zhǔn)備什么材料
綜合檢測(cè)車答：機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站是交通運(yùn)輸管理部門對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)。主要任務(wù)是對(duì)在用汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)、診斷，對(duì)汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)督。根據(jù)《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》第五條 。
問題5：高速綜合檢測(cè)列車的CRH2-061C
答：測(cè)試完畢后由原來(lái)配屬的的北京鐵路局改由鐵道部配屬作試驗(yàn)列車）。2011年7月1日，CRH2-061C開始在廣深港高鐵（內(nèi)地段）綜合試驗(yàn)段上開始測(cè)試。編號(hào)CRH2-068C檢測(cè)車于當(dāng)年年底投入武廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
問題6：汽車檢測(cè)的分類根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)目的可以分為哪些類別?
答：汽車檢測(cè)根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)目的可以分為以下類別：安全性檢測(cè)，主要檢查涉及安全與環(huán)保項(xiàng)目為主內(nèi)容的檢測(cè)；綜合性能檢測(cè)是對(duì)汽車動(dòng)力性，安全性，燃油經(jīng)濟(jì)性，使用可靠性，排氣污染性和噪音以及整車裝備完整等多種技術(shù)性能的組合。
問題7：汽車檢測(cè)分哪幾種類型?
答：汽車制動(dòng)性能檢測(cè)分為：1、制動(dòng)性能檢測(cè)對(duì)所有車輛來(lái)說(shuō)都是極其重要的，它關(guān)系到人的安全，是車輛充分行駛的重要保證；2、汽車制動(dòng)性能試驗(yàn)方法分為兩類，第一類有道路測(cè)量方法，第二類是制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)；3、根據(jù)測(cè)試原理不同。
問題8：高速綜合檢測(cè)列車的CRH380AJ—0201
答：該車是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高鐵綜合檢測(cè)列車。該車外觀酷似子彈頭，與CRH380A型動(dòng)車外形基本一樣，因其兩側(cè)顏色為橘黃色，被火車迷們稱為“黃大夫”、“黃醫(yī)生”或“黃彈頭”，其最高時(shí)速可達(dá)400公里以上。
問題9：汽車檢測(cè)分哪幾種類型?
答：根據(jù)汽車檢測(cè)診斷的目的，汽車檢測(cè)類型可分為安全性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)。安全性能檢測(cè)是指只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保性和動(dòng)力性指標(biāo)中車速這些項(xiàng)的檢測(cè)。汽車安全性能檢測(cè)由公安交通管理部門組織實(shí)施；綜合。
問題10：汽車檢測(cè),汽車檢測(cè)站的分類,謝謝
答：按服務(wù)功能分類按服務(wù)功能分類，汽車檢測(cè)站一般可以分為安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。1、安全檢測(cè)站安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。它按照國(guó)家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車。
二：
綜合檢測(cè)車技術(shù)資料
問題1：中國(guó)鐵路高速綜合檢測(cè)列車的高速試驗(yàn)列車
答：高速綜合檢測(cè)列車,設(shè)計(jì)時(shí)速400公里,采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和方法,該列車能夠在時(shí)速350公里以上運(yùn)行條件下持續(xù)運(yùn)營(yíng)檢測(cè),CRH380B-002高速綜合檢測(cè)列車在功能和技術(shù)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)際水平,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),國(guó)外還尚無(wú)此速度等級(jí)的綜合檢測(cè)車。
問題2：高速綜合檢測(cè)列車的CIT001
答：車輛加速度檢測(cè)可以評(píng)價(jià)高速運(yùn)行狀態(tài)下的車輛平穩(wěn)性和舒適度指標(biāo)，同時(shí)可以輔助評(píng)價(jià)軌道幾何狀態(tài)，也是軌道檢測(cè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在檢測(cè)車上安裝測(cè)量裝置，通過(guò)對(duì)車體及軸箱振動(dòng)的測(cè)量，可以綜合評(píng)價(jià)和監(jiān)視軌道的平順性及旅客乘車。
問題3：軌檢車的國(guó)外軌道檢測(cè)車:
綜合檢測(cè)車答：East－i是日本完全利用其國(guó)內(nèi)技術(shù)開發(fā)的綜合檢測(cè)列車，由6輛檢測(cè)車組成，可以檢測(cè)軌道幾何參數(shù)、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)、輪軌作用力、環(huán)境噪聲等，最高檢測(cè)速度可達(dá)275km/h。該軌道檢測(cè)系統(tǒng)安裝在列車的第3號(hào)車輛上，這個(gè)車輛采用。
問題4：汽車綜合性能檢測(cè)是干嘛的啊
綜合檢測(cè)車答：就是咱們平常說(shuō)的二保，主要針對(duì)是營(yíng)運(yùn)車輛的檢測(cè)。
問題5：汽車性能檢測(cè)包括哪些內(nèi)容?
綜合檢測(cè)車答：一、汽車綜合性能檢測(cè)包括：1、汽車的安全性（制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等）。2、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）。3、動(dòng)力性（車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩、供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)狀況等）。4、經(jīng)濟(jì)。
問題6：什么是汽車的檢測(cè)
綜合檢測(cè)車答：汽車檢測(cè)是確定汽車技術(shù)狀況，或工作能力的技術(shù)手段，定期檢測(cè)是定期地利用現(xiàn)代化檢測(cè)診斷設(shè)備，來(lái)確定車輛技術(shù)狀況的過(guò)程，如汽車行駛達(dá)到規(guī)定里程或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，以便掌握車況，視情況來(lái)進(jìn)行修理或改進(jìn)，以加強(qiáng)。
問題7：道路綜合檢測(cè)車工商登記屬于什么項(xiàng)目
綜合檢測(cè)車答：道路工程項(xiàng)目屬于工程項(xiàng)目。
問題8：汽車檢測(cè)分哪幾種類型?
綜合檢測(cè)車答：根據(jù)汽車檢測(cè)診斷的目的，汽車檢測(cè)類型可分為安全性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)。安全性能檢測(cè)是指只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保性和動(dòng)力性指標(biāo)中車速這些項(xiàng)的檢測(cè)。汽車安全性能檢測(cè)由公安交通管理部門組織實(shí)施；綜合。
問題9：汽車檢測(cè)的目的是什么?
答：汽車檢測(cè)目的是確定汽車狀況或工作能力，保證駕駛員的人身安全，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或。
問題10：車輛綜合性能檢測(cè)需要哪些證件
答：從業(yè)證，營(yíng)運(yùn)證，駕證,車輛登記證書,身份證,行車證。
三 ：