一：
低齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：變速箱低速齒輪壞了是什么原因造成的?
低齒輪答：一般情況下超速檔變速箱的一軸齒輪后邊的齒輪比一軸齒輪小，要換就要把這兩組齒輪全換了，換成一軸齒輪比后邊的齒輪大的就可以了，但建議不要隨便改動(dòng)，私自改動(dòng)會(huì)造成速比差過(guò)大。
問(wèn)題2：如何區(qū)分高低速齒輪
答：你看齒輪的鍵槽深度及密度就可以拉。
問(wèn)題3：誰(shuí)知道自行車前后齒輪的齒輪數(shù)比例為多少才能達(dá)到最佳效果?
低齒輪答：當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的力量轉(zhuǎn)速無(wú)法維持的時(shí)候，可以利用變速來(lái)維持一定的轉(zhuǎn)速，千萬(wàn)不要將變速車當(dāng)成單速車一樣騎乘，建議車友們從低齒輪比，高蹬踏頻率上面來(lái)體驗(yàn)自行車運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)，減少不必要的身體傷害！建議回轉(zhuǎn)數(shù)：職業(yè)級(jí)公路。
問(wèn)題4：軒逸變速箱有低速齒輪嗎
低齒輪答：日產(chǎn)的CVT變速箱在低速擋位。變速箱，其實(shí)就是一套齒輪組。和變速自行車一樣，腳蹬子這邊用小齒輪，車輪那邊用大齒輪，這樣蹬起來(lái)比較省力，但是蹬好幾圈車輪才轉(zhuǎn)一圈，你使勁蹬速度也快不起來(lái)，這就是低速擋。如果想提速。
問(wèn)題5：12T卡羅拉模擬8速有低檔齒輪嗎
答：有。卡羅拉是模擬八區(qū)cvt加來(lái)了低速齒輪，就等于2AT加cvt。解決cvt低速起步延遲，低配扭矩過(guò)大還能保護(hù)鋼帶，卡羅拉齒輪，cvt，低速。卡羅拉是豐田汽車的一個(gè)品牌?？_拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能。
問(wèn)題6：SEw減速機(jī)上面低速齒輪可以翻身用嗎?
答：建議不要，很容易崩壞導(dǎo)致事故，建議你貴的話找廠家修，便宜就買個(gè)新的減速機(jī)。
問(wèn)題7：12k拖拉機(jī)高低速齒輪如何安裝
答：五軸拆開(kāi)兩邊的軸承蓋，投出來(lái)就可以了。后面那個(gè)大齒輪是差速器，需要將兩邊的車腳連同半軸管從變速箱上整個(gè)拆下來(lái)，差速器就可以拿出來(lái)了。
問(wèn)題8：齒輪配合中,有什么精度和材料要求?高速齒輪的精度要求比低速齒輪的精
低齒輪答：不能說(shuō)高速齒輪的精度就比低速齒輪的精度低或高，要看具體的情況。但是一般來(lái)說(shuō)，高速齒輪精度不會(huì)低，因?yàn)榈偷木炔粌H會(huì)造成過(guò)大的噪聲還會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的疲勞破壞現(xiàn)象，至于材料與熱處理就要看它的載荷狀況。
問(wèn)題9：摩托換擋的具體是指什么換檔?聽(tīng)說(shuō)是低速齒輪換上高速齒輪?
低齒輪答：副軸上驅(qū)動(dòng)齒輪之間切換，通過(guò)不同齒輪的齒數(shù)變換來(lái)達(dá)到不同的輸出轉(zhuǎn)速和動(dòng)力，低速檔是是小齒輪帶大齒輪，高速檔時(shí)齒數(shù)是1：1或大齒帶小齒，這樣可以使低速時(shí)扭矩較大，高速時(shí)速度較快，油耗較低。
問(wèn)題10：軒逸變速箱有低速齒輪嗎
答：日產(chǎn)的CVT變速箱在低速擋位。變速箱，其實(shí)就是一套齒輪組。和變速自行車一樣，腳蹬子這邊用小齒輪，車輪那邊用大齒輪，這樣蹬起來(lái)比較省力，但是蹬好幾圈車輪才轉(zhuǎn)一圈，你使勁蹬速度也快不起來(lái)，這就是低速擋。如果想提速。
二：
低齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪配合中,有什么精度和材料要求?高速齒輪的精度要求比低速齒輪的精
答：不能說(shuō)高速齒輪的精度就比低速齒輪的精度低或高，要看具體的情況。但是一般來(lái)說(shuō)，高速齒輪精度不會(huì)低，因?yàn)榈偷木炔粌H會(huì)造成過(guò)大的噪聲還會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的疲勞破壞現(xiàn)象，至于材料與熱處理就要看它的載荷狀況。
問(wèn)題2：齒輪設(shè)計(jì)步驟
答：又如，很多資料上寫著軟齒面齒輪接觸疲勞強(qiáng)度差，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度好等等。事實(shí)上，很多時(shí)候硬齒面齒輪無(wú)論是接觸強(qiáng)度還是彎曲強(qiáng)度都比軟齒面要好，軟齒面齒輪的優(yōu)點(diǎn)在于成本略低和抗沖擊性能好。因此，基于以上考慮，可以。
問(wèn)題3：齒輪設(shè)計(jì)步驟
答：齒輪設(shè)計(jì)步驟：根據(jù)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，確定齒輪傳動(dòng)比；根據(jù)作用在小齒輪上的扭矩，計(jì)算作用在輪齒上的圓周力Ft（徑向力和軸向力計(jì)算軸的強(qiáng)度、剛度有用）；根據(jù)不根切最少齒數(shù)，確定合理小齒輪的齒數(shù)；選擇齒輪材料及熱處理方式；。
問(wèn)題4：短齒制齒輪與正常齒輪的區(qū)別?
答：短齒制齒輪特點(diǎn)：短齒齒輪齒頂高系數(shù)08，頂隙系數(shù)03；短齒齒輪，可以采用較大的正變位，使齒輪最小齒數(shù)可以減?。ㄐ∮?7齒），而不會(huì)造成齒頂變尖、根切，等，但是會(huì)降低齒輪嚙合的重合系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)齒輪特點(diǎn)：齒頂高。
問(wèn)題5：齒輪精度不夠會(huì)怎么樣
答：、低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的，理想的設(shè)計(jì)是：盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪牵箛Ш舷禂?shù)加大，從而達(dá)到降低噪音的目的。輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影響。輪體偏心。
問(wèn)題6：行星減速機(jī)該如何挑選齒輪的參數(shù)?
答：高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。為了降低齒輪減速機(jī)的噪聲，在選用齒側(cè)間隙時(shí)，若傳動(dòng)為脈動(dòng)性轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)選用較小的齒側(cè)隙。若為較均衡的負(fù)荷，應(yīng)選用略大的齒側(cè)隙。
問(wèn)題7：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力
答：1、小齒輪帶動(dòng)大齒輪是減速運(yùn)動(dòng)，省力2、大齒輪帶動(dòng)小齒輪是增速運(yùn)動(dòng)，不省力3、不管是哪一種形式，消耗的“總功率”是不能省的，如：4、變速自行車上坡時(shí)用小鏈輪帶動(dòng)大鏈輪，上坡就輕松，但是，需要踩得圈數(shù)就多。
問(wèn)題8：為什么小齒輪要比大齒輪寬
答：是為了保證兩個(gè)齒輪在全齒寬上嚙合工作的。如果兩個(gè)齒輪同樣寬，會(huì)因?yàn)辇X輪軸向錯(cuò)位（這是難免的）減小齒輪副的實(shí)際工作寬度。而讓小齒輪比大齒輪寬5-10mm，是最節(jié)省材料又能滿足前述要求的最佳選擇。
問(wèn)題9：大齒輪和小齒輪哪個(gè)省力?
答：齒輪是傳動(dòng)裝置，單個(gè)大齒輪和小齒輪是沒(méi)法判斷的。如果在傳動(dòng)中，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，那么就是省力的，如果小齒輪帶動(dòng)大齒輪，那么就是費(fèi)力的。望采納，謝謝。
問(wèn)題10：齒輪配合中,有什么精度和材料要求?高速齒輪的精度要求比低速齒輪的精
答：不能說(shuō)高速齒輪的精度就比低速齒輪的精度低或高，要看具體的情況。但是一般來(lái)說(shuō)，高速齒輪精度不會(huì)低，因?yàn)榈偷木炔粌H會(huì)造成過(guò)大的噪聲還會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的疲勞破壞現(xiàn)象，至于材料與熱處理就要看它的載荷狀況。
三 ：