一：
輪轂和鋼圈技術(shù)百科
問題1：輪轂和輪圈是不是一個東西?
答：不是。輪輞是輪轂的一部分，也就是輪轂的外圈，與輪胎最直接接觸的部分。市面上常見的普通車輛都是使用鑄鐵或者是鑄鋼為主，采用低壓鑄造。大部分良心車型或者是高端車型，都會使用鋁合金輪轂的，而一些超跑或者是性能車，會。
問題2：輪轂帶鋼圈是什么樣子?
輪轂和鋼圈答：如圖：輪轂輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。好的輪轂可以說是汽車車輪的核心，它的重量、材質(zhì)、內(nèi)部構(gòu)造等都影響著整個車的駕駛感覺，因此輪轂的設(shè)計尤為重要。
問題3：輪轂和輪圈是不是一個東西?
答：錯，不是一種東西，我們現(xiàn)在通常把車輪的鋼圈叫做輪轂，算是半對半錯，車輪的金屬部分分3部分，最外面一部分，輪圈，而輪轂是車輪的中心這一塊，也就是車輪上螺絲的這一部分，而輪圈和輪轂連接的部分叫做輪輻，有時候我們。
問題4：輪轂與輪輞的區(qū)別是什么?
答：注意：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐。
問題5：越野鋼圈輪轂的優(yōu)勢在哪?
答：越野鋼圈輪轂的韌性要更好些，如果被撞擊變形，可以根據(jù)撞擊程度進(jìn)行不同程度的修復(fù)，這是很多其它材質(zhì)輪轂不具備的優(yōu)勢。選擇輪轂的話建議選擇國外大牌子的，如果。
問題6：想問下各位越野鋼圈輪轂和鋁合金輪轂怎么選?有沒有知道?
輪轂和鋼圈答：應(yīng)該根據(jù)你車的用途來選擇選擇相應(yīng)的輪轂，最好選擇國外大牌子的輪轂。
問題7：汽車輪胎鋼圈是什么材料的
答：汽車輪胎鋼圈也叫輪轂，輪轂主要有鋼質(zhì)輪轂和合金輪轂。1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。但鋼質(zhì)輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋（可以。
問題8：18寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別是什么?,
答：18寸指的是輪轂圓圈的直徑，1英寸＝254厘米。19寸輪轂從視覺上看比18寸更大，更好看。對同一款車，輪轂小一點，那么胎壁就厚一點，乘坐舒適性高，剎車性能第一點；輪轂大一點，胎壁就薄一點，剎車性能高，舒適性差點。
問題9：鋼圈與輪轂是同一概念嗎?
輪轂和鋼圈答：輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。鋼圈兒實際就是輪胎總成的金屬部分。輪胎鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。
問題10：輪轂帶鋼圈為什么不好?
答：一般來講。加大輪轂的好處有，增加車身穩(wěn)定性，高速會更穩(wěn)定，抓地力好，雨天更不容易打滑。外形好看啊，更動感這些主要看個人審美。缺點來說主要就是費油，增大了輪轂一般會讓輪胎變薄，所以會導(dǎo)致舒適性下降。如果增加了。
二：
輪轂和鋼圈技術(shù)資料
問題1：輪轂和鋼圈怎么分別啊
答：多在輪、輪轂里面安著的把回答：剎車盤裝在輪轂里面，你可以看到的，光亮光亮的圓形就是的…追問：轎車的輪轂和鋼圈連在一起的啊回答：轎車沒有像大貨車那樣的壓圈！只有一個東西，就是輪轂，俗稱鋼圈。
問題2：汽車鋼圈和鋁圈在外觀上怎么區(qū)分
輪轂和鋼圈答：2、價格上不同汽車鋼圈由于制造成本低，工藝相對簡單，變形后修復(fù)難度??；汽車鋁圈由于加工精度高，質(zhì)量稍輕。加工工藝復(fù)雜，制造成本比較高。3、重量不同鋁圈剛性好，質(zhì)量輕。相比于鋁圈，鋼圈就重了許多了。
問題3：輪轂是什么東西
輪轂和鋼圈答：您好。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂。
問題4：17寸輪轂和18寸輪轂有什么區(qū)別
輪轂和鋼圈答：1、尺寸不同：18/19寸是輪轂鋼圈的直徑，1英寸=254厘米。2、性能不同：同一款車輪轂越小，輪胎就會越厚（扁平比大），駕駛乘坐舒適性就會提升。而輪轂大除了好看之外大多數(shù)輪胎的扁平比會變小，操控更好更加運動，安全。
問題5：輪轂和輪圈是一個概念嗎?
答：輪輞：車輪子除了輪胎部分，剩下的金屬的那部分，支撐輪胎并連接到輪軸的部分，其實很多人改裝車的時候說什么換個輪轂是錯誤的說法！因為輪轂只是輪輞中間一點！輪圈：輪輞最外部分，用來支撐和約束輪胎的部分；輪輻：自行車有。
問題6：求大神解釋輪輞與輪轂的區(qū)別,百度百科給的圖貌似兩者是同一個東西
答：這只是為了在生產(chǎn)過程中為了生產(chǎn)方便而制定的名稱。沒有什么特殊意義，所以一般的人不了解也沒有問題的。因為常見的輪轂是一體的，當(dāng)然也有分體的輪轂。我們叫兩片輪或者三片輪，它是將輪轂的輪輞和輪輻分開來生產(chǎn)的，然后用。
問題7：請問鋼輪轂與鋁輪轂的區(qū)別真的很大嗎,用過的請詳細(xì)說下
答：兩者差別大，主要以下三項區(qū)別：1、鋼輪轂比鋁輪轂更能吸收路面的震動，舒適性比鋁輪轂的要強(qiáng)。2、鋼輪轂吸收震動的同時，比鋁輪轂過濾掉更多的路面噪音，如胎噪。3、鋼輪轂便宜易于護(hù)理，鋁輪轂保養(yǎng)比鋼輪轂繁瑣金貴。洗車的。
問題8：鋁合金輪轂和鐵質(zhì)輪轂?zāi)膫€更好
答：6、美觀：一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限，形式單調(diào)呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設(shè)計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。鐵圈也是有有點的一般出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型和普通車型上，其最大的好處就是成本低。
問題9：輪轂的轂什么意思
答：轂拼音：gǔ解釋：車輪中心，有洞可以插軸的部分，借指車輪或車：～下（輦轂之下，借指京城）。～擊肩摩（形容車馬行人眾多，來往十分擁擠）。
問題10：五菱宏光鋁合金輪轂和鋼圈用有什么不同
答：而鋁合金輪轂就不存在這種情況了，鋁合金輪轂在沒有受到強(qiáng)烈撞擊的情況下基本不會變形，在正常行駛中駕駛員并不會感覺到有任何區(qū)別。其次就是價格差距，輪合金輪轂的價格要比鋼圈和鐵圈價格高。
三 ：