一：
橡膠多楔帶技術(shù)百科
問題1：汽車多楔帶為什么會(huì)有噪音
答：橡膠件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有老化開裂現(xiàn)象，建議更換新的。多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。多楔帶的優(yōu)點(diǎn)是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬。
問題2：多楔帶是什么?有那些作用?
答：最佳答案2010-04-0715:48多楔帶，又叫空調(diào)皮帶，它的作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。當(dāng)這條皮帶損壞時(shí)，會(huì)感到助力發(fā)沉，沒有轉(zhuǎn)向助力了；如果打開空調(diào)，由于。
問題3：多楔帶是什么?有那些作用?
答：易車網(wǎng)友回答[知識(shí)團(tuán)隊(duì)]多楔帶，又叫空調(diào)皮帶，它的作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。當(dāng)這條皮帶損壞時(shí)，會(huì)感到助力發(fā)沉，沒有轉(zhuǎn)向助力了；如果打開空調(diào)，由于空調(diào)。
問題4：多楔皮帶和正時(shí)皮帶是同一樣?xùn)|西嗎
答：這種使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)的情況是因?yàn)槠У脑胍舯容^小，自身的變化量小而且容易進(jìn)行補(bǔ)償。不過這種正時(shí)皮帶的壽命要比金屬齒輪帶要短很多，所以需要定期的更換皮帶。多楔帶是指以皮帶作為基體，內(nèi)周表面排布著具有等間距。
問題5：圓帶和多楔帶哪一種更適合使用在縫紉機(jī)傳動(dòng)中
答：圓帶?？p紉機(jī)是用一根或多根縫紉線，在縫料上形成一種或多種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機(jī)器。1、圓帶是皮帶的一種，和帶輪組成圓帶轉(zhuǎn)動(dòng)，是摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的一種。多楔帶是在平帶基體下附有若干縱向三角形楔。
問題6：多楔帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些
答：1、多楔帶與多楔帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大；2、由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作；3、多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
問題7：長(zhǎng)安s460面包車皮帶有幾根
答：長(zhǎng)安s460面包車的配置頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶類似于三角帶，也由三部分組成，頂層織物、張力線和底層橡膠，兩者主要區(qū)別，多楔帶由多個(gè)微型V面組成，較寬且較薄，從而使其環(huán)繞較小的傳動(dòng)輪時(shí)具有較大的柔韌度。
問題8：多楔帶與同步帶的不同,主要應(yīng)用于哪些行業(yè)
答：這兩種皮帶屬于不同的傳動(dòng)方式：1多楔帶，屬于摩擦傳動(dòng)，這一點(diǎn)與V帶相同，優(yōu)勢(shì)在于與帶輪接觸面更大，帶體較薄，撓曲度更好，從而可用于更小的帶輪以及背部反向傳動(dòng)，高速場(chǎng)合運(yùn)用較多。故多見于電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，比如汽車。
問題9：橡膠多楔帶/多溝帶pj416/164j什么意思
答：橡膠多楔帶/多溝帶pj416/164j什么意思我來答分享微信掃一掃新浪微博QQ空間舉報(bào)瀏覽2次可選中1個(gè)或多個(gè)下面的關(guān)鍵詞,搜索相關(guān)資料。也可直接點(diǎn)“搜索資料”搜索整個(gè)問題。橡膠pj416意思搜索資料本地圖片。
問題10：多楔帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些
答：1、多楔帶與多楔帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動(dòng)能力更大；2、由于帶體薄而輕、柔性好、結(jié)構(gòu)合理，故工作應(yīng)力小，可在較小的帶輪上工作；3、多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
二：
橡膠多楔帶技術(shù)資料
問題1：汽車保養(yǎng)的時(shí)候需要檢查多楔皮帶么
答：汽車保養(yǎng)的時(shí)候需要檢查多楔皮帶，多楔皮帶平時(shí)受力比較大，易磨損老化，應(yīng)及時(shí)更換檢查。多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。主要特點(diǎn)如下：1、傳動(dòng)功率大。
問題2：汽車共有幾條皮帶?作用都是什么?
答：通常為三條，作用如下：1、正時(shí)皮帶：正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪；正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力。
問題3：多楔帶與同步帶的不同,主要應(yīng)用于哪些行業(yè)
答：這兩種皮帶屬于不同的傳動(dòng)方式：1多楔帶，屬于摩擦傳動(dòng)，這一點(diǎn)與V帶相同，優(yōu)勢(shì)在于與帶輪接觸面更大，帶體較薄，撓曲度更好，從而可用于更小的帶輪以及背部反向傳動(dòng)，高速場(chǎng)合運(yùn)用較多。故多見于電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，比如汽車。
問題4：常用的三角皮帶有哪幾個(gè)型號(hào)
答：O型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25．5MM。2、尺寸不同：對(duì)應(yīng)尺寸（寬＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。3、不同直徑范圍下的皮帶輪槽角度數(shù)不。
問題5：多楔式牽引機(jī)皮帶斷裂和底部橡膠脫落的原因在哪?
橡膠多楔帶答：多楔式牽引機(jī)皮帶斷裂和底部橡膠脫落原因一般是由于皮帶輪過小或者是使用過小的張緊輪引起的，應(yīng)檢查傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)并更換較大的皮帶輪，適當(dāng)增大張緊輪的直徑。
問題6：橡膠v帶是什么用途
答：V帶即V形膠帶，是一種獨(dú)特的傳送帶，是一種用于傳遞力和物品運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。其安裝容易、占地面積小、傳動(dòng)效率高和噪音小等優(yōu)點(diǎn)，主要就是機(jī)械傳動(dòng)中使用。按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等；按。
問題7：請(qǐng)高手指教多楔帶和同步帶區(qū)別
答：多楔帶，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是幾根皮帶的組合，溝槽的方向與傳動(dòng)方向一致。同步帶，可以說是鏈條和皮帶的組合體，溝槽方向與傳動(dòng)方向垂直。各自的優(yōu)缺點(diǎn)幫你找了。多楔帶,具體見：http://baikebaiducom/view/1353345html。
問題8：多楔帶的缺點(diǎn)是什么?
橡膠多楔帶答：多攜帶的缺點(diǎn)是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)不宜豪的原因。
問題9：橡膠皮帶上寫著500pj是什么意思
答：多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動(dòng)帶，其工作面為楔的側(cè)面。主要特點(diǎn)如下：1、傳動(dòng)功率大，空間相同時(shí)比普通V帶的傳動(dòng)功率的高30%。2、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，在相同的傳動(dòng)功率情況下。
問題10：汽車皮帶用什么材料做的啊?
橡膠多楔帶答：汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時(shí)帶和風(fēng)扇帶。皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)。
三 ：