一：
車架的發(fā)展技術(shù)百科
問題1：中國自行車發(fā)展史
答：1930年前后，華商聘請了日本技師，生產(chǎn)車架(自行車主件)，組裝出“紅馬”和“白馬”牌的兩種最早的國產(chǎn)自行車。從這時候起我們就有了自己的自行車，雖然有不少零件是需要進口，但是為我國自行車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。民國19年。
問題2：汽車的發(fā)展史
答：汽車發(fā)展史汽車發(fā)展史——早期我國古代的車輛人類歷史上的第一部車是中華民族的祖先發(fā)明的。據(jù)史料記載,在公元前2000多年的夏初大禹時代,有一個叫奚仲的人,他發(fā)明的車由兩個車輪架起車軸,車軸固定在帶轅的車架上,車架附有車箱。
問題3：摩托車車架用什么材料
車架的發(fā)展答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展，車架材質(zhì)也不斷改進，結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前，CFRP（碳素纖維增強塑料）已漸漸地成為賽車車架的主流。在鋼和鋁中，鋼被更多地選用。在所有大公司成立后的3年左右時間內(nèi)，其用于產(chǎn)品制作的材料都是鋼。
問題4：理想one起火燒成車架,新能源車輛未來的發(fā)展前景如何?
答：雖說如今新能源車輛出現(xiàn)的事故很多，但是依舊不影響它的未來發(fā)展前景，相信隨著技術(shù)的不斷完善，新能源車輛也會變得更受歡迎，如今在很多大城市，新能源車輛已經(jīng)成為主流。理想one起火燒成車架的新聞曝光后引起了不少人的關(guān)注。
問題5：車架應該選擇什么材料
答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展,車架材質(zhì)也不斷改進,結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前CFRP(碳素纖維增強塑料)已漸漸地成為賽車車架的主流。在不久的將來合金也可能成為車架主要材料不過車架材料和車架制作方法有很大關(guān)聯(lián)。對于越野自行車(山地車。
問題6：自行車的發(fā)展、改進歷程?
答：最早的木馬車沒有把手不能控制方向、不能轉(zhuǎn)彎、只能直線前行，木輪的轉(zhuǎn)動及停止完全靠雙腳踢地來控制；杜萊斯把木制的車架跟把手裝在車上之后，轉(zhuǎn)彎或移動方向就更方便了，不必停止兩腳踢在地上的動作，更不必提起車子移動。
問題7：汽車車架應該選擇什么材料?
答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展,車架材質(zhì)也不斷改進,結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前CFRP(碳素纖維增強塑料)已漸漸地成為賽車車架的主流。在不久的將來合金也可能成為車架主要材料不過車架材料和車架制作方法有很大關(guān)聯(lián)。對于越野自行車(山地車。
問題8：汽車發(fā)展史是什么啊???
答：1794年英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。1838年英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置，該項發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”。1858年法國工程師洛納因發(fā)明了世界。
問題9：汽車的起源和發(fā)展歷程
車架的發(fā)展答：1769年，瓦特發(fā)明蒸汽機，第一次工業(yè)革命拉開序幕。1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動汽車。1771年，法國人居紐設(shè)計出蒸汽機三輪車。1838年，英國人亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機點火裝置，被稱為汽車發(fā)展史上。
問題10：汽車的發(fā)展歷史
答：這輛汽車被命名為“卡布奧雷”,車長732m,車高22m,車架上放置著一個像梨一樣的大鍋爐,前輪直徑128米,后輪直徑150米,前進時靠前輪控制方向,每前進12～15min需停車加熱15min,運行速度35～39km/h。1771年造出第。
二：
車架的發(fā)展技術(shù)資料
問題1：自行車的發(fā)展歷史?
答：一部自行車的靈魂所在就是車架,公路自行車架的結(jié)構(gòu)從一開始到現(xiàn)在還是在沿用最經(jīng)典的菱形結(jié)構(gòu),但是在材料的使用上卻是日新月異,從一開始的鋼管自行車,到后來逐步發(fā)展的材料科技,已經(jīng)使得鋼管的重量和強度比達到了一定的極限,近代公路。
問題2：副車架到底為何物談談副車架的優(yōu)缺點
車架的發(fā)展答：副車架的原理如何將懸掛調(diào)校的更加完美，能在懸掛的軟硬之間達到平衡？汽車廠商在這一方面做出了大量的工作，而其中副車架的發(fā)展則將這個難題得到緩解。在副車架發(fā)明的早期，這種形式一般常見于像寶馬、奔馳這樣的高檔車型上。
問題3：車架廠未來發(fā)展目標寫一句口號
答：123456。
問題4：自行車的發(fā)展史
答：最早的木馬車沒有把手不能控制方向、不能轉(zhuǎn)彎、只能直線前行，木輪的轉(zhuǎn)動及停止完全靠雙腳踢地來控制；杜萊斯把木制的車架跟把手裝在車上之后，轉(zhuǎn)彎或移動方向就更方便了，不必停止兩腳踢在地上的動作，更不必提起車子移動。
問題5：副車架是什么東西?有什么優(yōu)缺點?
答：副車架的原理如何將懸掛調(diào)校的更加完美，能在懸掛的軟硬之間達到平衡？汽車廠商在這一方面做出了大量的工作，而其中副車架的發(fā)展則將這個難題得到緩解。在副車架發(fā)明的早期，這種形式一般常見于像寶馬、奔馳這樣的高檔車型上。
問題6：摩托車車架用什么材料
答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展，車架材質(zhì)也不斷改進，結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前，CFRP（碳素纖維增強塑料）已漸漸地成為賽車車架的主流。在鋼和鋁中，鋼被更多地選用。在所有大公司成立后的3年左右時間內(nèi)，其用于產(chǎn)品制作的材料都是鋼。
問題7：自行車什么材料的車架好
答：選擇自行車的主要是一看是不是好的車架，二看是不是好的零件組成，三看組裝技術(shù)好不好。將這三個因素科學地加以組合后，才能算是一輛好的自行車。一、車架：1車架是什么？車架相當于人的骨架、有了車架才能裝上各種。
問題8：摩托車架用什么材質(zhì)
答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展，車架材質(zhì)也不斷改進，結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前，cfrp（碳素纖維增強塑料）已漸漸地成為賽車車架的主流。在鋼和鋁中，鋼被更多地選用。在所有大公司成立后的3年左右時間內(nèi)，其用于產(chǎn)品制作的材料都是鋼。
問題9：世界汽車發(fā)展史
答：⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照,稱“工程師證書”。1901年①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災,恢復生產(chǎn)后采用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后。
問題10：摩托車架用什么材料制作
答：隨著摩托車技術(shù)的發(fā)展，車架材質(zhì)也不斷改進，結(jié)構(gòu)越來越輕巧。目前，CFRP（碳素纖維增強塑料）已漸漸地成為賽車車架的主流。在鋼和鋁中，鋼被更多地選用。在所有大公司成立后的3年左右時間內(nèi)，其用于產(chǎn)品制作的材料都是鋼。
三 ：