一：
電動馬達與氣動馬達技術(shù)百科
問題1：氣動馬達有哪些優(yōu)缺點?
電動馬達與氣動馬達答：氣動馬達與和它起同樣作用的電動機相比，其特點是外殼體輕，輸送方便；又因為其工作介質(zhì)是空氣，就不必擔(dān)心引起火災(zāi)；氣動馬達過載時能自動停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點，因而氣動馬達廣泛應(yīng)用于礦山機械、易燃。
問題2：氣動馬達與液壓馬達比較
答：最常見的葉片式氣動馬達是靠壓縮空氣運行的，也稱為氣動葉片式馬達或簡稱為空氣葉片式馬達。徑向放置的葉片在氣缸，轉(zhuǎn)子和葉片之間形成封閉的體積。壓縮空氣可以以這種體積膨脹。膨脹的空氣使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最后膨脹的空氣在旋轉(zhuǎn)結(jié)束。
問題3：GANGONG氣動馬達的特點?
答：由于GANGONG氣動馬達不需要電源，因此可以在易揮發(fā)的氣氛中使用氣動馬達，它們通常具有較高的功率密度，因此較小的氣動馬達可以提供與其電功率相同的功率，與電動馬達不同，許多氣動馬達無需輔助減速器即可運行，超過失速轉(zhuǎn)矩的。
問題4：馬達與電動機的區(qū)別
答：“馬達”為英語motor的音譯，即為電動機、發(fā)動機。二者叫法不同，本質(zhì)沒有區(qū)別。作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，又稱起動。
問題5：氣動馬達與液壓馬達比較
答：此外，氣動馬達廣泛用作臺式工具的驅(qū)動器：扳手、鉆頭、磨床。其原因是它們高度環(huán)保（壓縮空氣是無害的）、防火防爆、緊湊，以及易于操作和在很寬的范圍內(nèi)控制輸出軸轉(zhuǎn)速的能力，最高可達以簡單的方式在不關(guān)閉氣動馬達的情況下。
問題6：馬達和電機有什么區(qū)別?
電動馬達與氣動馬達答：沒有區(qū)別。馬達就是電動機。電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，又稱起動機。通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞。
問題7：氣動馬達與液壓馬達比較
答：啟動馬達就是發(fā)電機或發(fā)動機上的剛開始的時候要啟動時用到的馬達（我講的比較俗）。液壓馬達，這個原理跟氣動馬達有點相似，也就是液壓油的壓縮能轉(zhuǎn)化為機械能。電動馬達，這個在生活中比較常見，就是電能轉(zhuǎn)化為機械能。
問題8：請問活塞式氣動馬達和葉片式氣動馬達的特點和區(qū)別,如果用氣動馬達來帶
電動馬達與氣動馬達答：輸出軸上的扭矩與裸露葉片面積，壓力和力矩作用的力矩臂（從轉(zhuǎn)子中心線到裸露葉片中心的半徑）成比例。在多葉片氣動馬達中，可以通過氣動馬達入口處的空氣壓力來增加給定速度下的扭矩，從而增加整個電動機葉片的壓力不平衡。但是。
問題9：氣動馬達與減速機有什么區(qū)別
答：贛工氣動減速馬達圖片中的這組馬達行業(yè)術(shù)語叫做氣動減速馬達，是由氣動馬達和減速機組合安裝在一起的，區(qū)別的話就是氣動馬達在運行的時候速度不夠穩(wěn)定，扭矩小，為了克服這些所以在氣動馬達上加裝減速機，贛工氣動減速馬達。
問題10：馬達(電機)有哪些種類,分別用于什么地方?
答：啟動馬達就是發(fā)電機或發(fā)動機上的剛開始的時候要啟動時用到的馬達（我講的比較通俗）。液壓馬達，這個原理跟氣動馬達有點相似，也就是液壓油的壓縮能轉(zhuǎn)化為機械能。電動馬達，這個在生活中比較常見，就是電能轉(zhuǎn)化為機械能。參。
二：
電動馬達與氣動馬達技術(shù)資料
問題1：氣動馬達與減速機有什么區(qū)別
答：贛工氣動減速馬達圖片中的這組馬達行業(yè)術(shù)語叫做氣動減速馬達，是由氣動馬達和減速機組合安裝在一起的，區(qū)別的話就是氣動馬達在運行的時候速度不夠穩(wěn)定，扭矩小，為了克服這些所以在氣動馬達上加裝減速機，贛工氣動減速馬達。
問題2：氣動馬達與減速馬達區(qū)別在那里
答：后者靠電壓傳動，這是兩者的根本區(qū)別。兩者從外觀上最明顯重要的區(qū)別就是:氣動馬達能明確地看到有兩個接氣的孔口，(有堵塞塞著)而電動的沒有。電動馬達能明確地找到有多個接線端子(有盒蓋)，而接氣的孔沒有。
問題3：氣動馬達與液壓馬達比較
答：啟動馬達就是發(fā)電機或發(fā)動機上的剛開始的時候要啟動時用到的馬達（我講的比較俗）。液壓馬達，這個原理跟氣動馬達有點相似，也就是液壓油的壓縮能轉(zhuǎn)化為機械能。電動馬達，這個在生活中比較常見，就是電能轉(zhuǎn)化為機械能。
問題4：這是什么電機嗎?
答：一般采用封閉容積變化產(chǎn)生的真空度來吸油，通過該容積變小，壓縮后產(chǎn)生的高壓將油從另一個口子噴出）。典型有葉片式，柱塞式，齒輪式等。氣動馬達與液壓馬達類似。你說得沒錯，就是做轉(zhuǎn)矩輸出的。
問題5：請問活塞式氣動馬達和葉片式氣動馬達的特點和區(qū)別,如果用氣動馬達來帶
答：輸出軸上的扭矩與裸露葉片面積，壓力和力矩作用的力矩臂（從轉(zhuǎn)子中心線到裸露葉片中心的半徑）成比例。在多葉片氣動馬達中，可以通過氣動馬達入口處的空氣壓力來增加給定速度下的扭矩，從而增加整個電動機葉片的壓力不平衡。但是。
問題6：馬達和電機有什么區(qū)別
答：4按用途可劃分：驅(qū)動用電動機和控制用電動機。5按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)可劃分：籠型感應(yīng)電動機（舊標(biāo)準稱為鼠籠型異步電動機）和繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機（舊標(biāo)準稱為繞線型異步電動機）。6按運轉(zhuǎn)速度可劃分：高速電動機、低速電動機。
問題7：電動馬達、氣動馬達和電動馬達、氣動馬達和液壓馬達,
答：就用30KW的電機，液壓泵與流量和壓力有關(guān)，這與你的工作環(huán)境有關(guān)。30KW液壓馬達，輸出功率小于30KW。
問題8：氣動馬達與減速馬達區(qū)別在那里
電動馬達與氣動馬達答：后者靠電壓傳動，這是兩者的根本區(qū)別。兩者從外觀上最明顯重要的區(qū)別就是:氣動馬達能明確地看到有兩個接氣的孔口，(有堵塞塞著)而電動的沒有。電動馬達能明確地找到有多個接線端子(有盒蓋)，而接氣的孔沒有。
問題9：電動馬達是否能完全替代氣動馬達
答：不能：氣動馬達在礦山等特殊環(huán)境下是不可替代的。
問題10：什么是氣動馬達減速機?它和別的減速機有啥區(qū)別。
答：氣動馬達減速機是指氣動馬達+減速機箱=氣動減速馬達；單一個減速機箱也可稱作減速機，電動機+減速機箱的組合也可稱作減速機，這個看你是需要哪種產(chǎn)品贛工氣動減速馬達。
三 ：