一：
公路自行車山地自行車技術(shù)百科
問題1：山地自行車和公路自行車怎么區(qū)分
答：隨著人們對健康和環(huán)保生活方式的追求，山地自行車和公路自行車也日益受到年輕人的追捧，但有些朋友分不清他們，小編在此加以梳理其中的秘密，分享給大家。重量重量對于山地和公路來說很主要的，比賽的時候，山地車可以達(dá)到12。
問題2：山地車和公路車區(qū)別在哪
公路自行車山地自行車答：3、車架：山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點(diǎn)是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細(xì)(近年基于空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的車架比較粗壯)，而山地車比較結(jié)實(shí)。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不。
問題3：公路自行車和山地自行車哪個爆發(fā)力強(qiáng)?
答：如果是破風(fēng)競速型公路車那么更強(qiáng)，如果是TT計(jì)時型公路車，那么一個提速就拉爆山地車（同一個人騎為例)。注：礫石型公路車是輕越野用的，避震性能比越野型公路車還要強(qiáng)一些，但比顛簸地形越野還是比不過山地車的，不。
問題4：鍛煉身體騎山地車好還是公路車好
公路自行車山地自行車答：加上前叉減震，有的還會加上后減震，再加上公路車或山地車的車把，車胎寬度介于山地車和公路車之間，兼顧長距離騎行舒適度和速度。這種自行車比較適合騎旅，對于沒有這種需求的人來說還是選擇純粹的公路車更好一些。
問題5：作為新手該選擇公路車還是山地車?
答：通過性非常好，基本上城里什么道路都可以騎過去，臺階啊，草地啊，涼亭石板啊，老街石板路啊，這些路都毫無壓力。也不容易爆胎。山地自行車項(xiàng)目是自行車項(xiàng)目中的一個小項(xiàng)目。比賽時所有運(yùn)動員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)。
問題6：山地車和公路車的區(qū)別是什么?那個更省力?那個速度會更快點(diǎn)?
答：公路車比山地車，一般或通常，不是快一點(diǎn)而是快很多，不是哪個更省力而是山地車幾乎不省力（絕大多數(shù)山地車），公路車則在與山地車同等速度時明顯省力。在任何一個玩家群體組成的混合型（有公路車也有山地車）騎行隊(duì)去拉練。
問題7：山地車還是公路車
答：加上前叉減震，有的還會加上后減震，再加上公路車或山地車的車把，車胎寬度介于山地車和公路車之間，兼顧長距離騎行舒適度和速度。這種自行車比較適合騎旅，對于沒有這種需求的人來說還是選擇純粹的公路車更好一些。
問題8：山地自行車和公路自行車的區(qū)別是什么?
答：對于長距離騎行的話，公路車沒有辦法載物，故障率也比較高，所以不適合騎行。山地車運(yùn)動在國內(nèi)的發(fā)展時機(jī)，給國人的觀念已被定性。改革開放的80-90年代，正逢山地車運(yùn)動在全球的大流行，很多人就先入為主的接受了山地自行。
問題9：山地車與公路車哪個更好?
公路自行車山地自行車答：重量對于山地車和公路車是來說很主要的，比賽的時候山地車可以達(dá)到125公斤，而公路車最大限制是105公斤。車子越重，所消耗的功也會增加，無形中增加多余消耗。山地車求穩(wěn)，舒適，而且操縱性和制動性非常好，公路車的。
問題10：公路車和山地車的區(qū)別
公路自行車山地自行車答：公路車和山地車的區(qū)別：1、輪胎不同：公路700C相當(dāng)于28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在19"以上（特殊賽道下可能會選用15"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。2、車把操控件不同：山地為了在崎嶇山道。
二：
公路自行車山地自行車技術(shù)資料
問題1：公路和山地自行車有什么區(qū)別
答：區(qū)別：1、外觀：公路車和山地車外觀區(qū)別較大，一眼便可識別。公路自行車山地自行車2、輪胎公路車700C相當(dāng)于28寸，山地車是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在19"以上（特殊賽道下可能會選用15"），而公路車的輪胎寬度。
問題2：山地自行車與公路自行車的區(qū)別?
答：多采用彎把，使用檔位落差很小的公路變速套件，雙面公路自鎖腳踏，V剎?？傊降剀噺?qiáng)調(diào)的是通過性，設(shè)計(jì)所追求的就是對惡劣路況的適應(yīng)能力，而公路車設(shè)計(jì)追求的就是速度，盡量減少阻力，減輕重量，兩者的差別實(shí)在是太大。
問題3：山地自行車車和公路自行車各的特點(diǎn)
公路自行車山地自行車答：就區(qū)別而言，公路車通常比較纖細(xì)（近年基于空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的車架比較粗壯），而山地車比較結(jié)實(shí)。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精致。山地車的輪胎通常在19。
問題4：公路車和山地車哪個騎著舒服?
答：公路車。公路自行車（CyclingRoadbike）是自行車項(xiàng)目中的一個小項(xiàng)目。比賽時所有運(yùn)動員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的順序排列名次。簡介公路自行車最初起源于1896年的第一屆現(xiàn)代奧運(yùn)會，但只包括個人賽。1912年。
問題5：山地自行車和公路自行車那個快?
公路自行車山地自行車答：有48的，大三不實(shí)用）公路車跑公路是塊！但是山路就沒法袍啦！除非是NB人物！玩公路戰(zhàn)術(shù)性很強(qiáng)！玩山地技術(shù)性強(qiáng)~~~·看自己喜歡什么了~~~當(dāng)然~~誰快~~？這個要看路面情況和車手的體力?。?。
問題6：山地自行車和公路自行車的優(yōu)略點(diǎn)都什么?
公路自行車山地自行車答：樓主你好首先說一下公路車和山地車的區(qū)別山地車帶前叉（避震器）好一點(diǎn)的還帶后氣膽（后避震器）輪組輪胎教寬18mm公路多為9mm不易變形變速比公路賽更加的多樣一般21242730速公路一般只有12速山地車。
問題7：想買一輛自行車,糾結(jié)于公路車和山地車
答：然而公路車的缺點(diǎn)就很明顯，就是不適合長時間騎，悠閑的騎，因?yàn)檫@種趴姿你騎個三四十分鐘，就會腰酸背痛，手臂酸痛。再看山地車，他的把高座低，騎得時候身體是斜著的，或者比較接近坐姿，這樣就減少了腰的用力，手臂用力。
問題8：山地車、公路自行車、普通自行車各有那些優(yōu)缺點(diǎn)?
答：糾正一下各位的觀點(diǎn)，公路車并不存在易爆胎問題，但是對道路要求較高是比較真實(shí)的，如有條件可以使用鋼刀圈，可以降低輪組的損耗，但是操控和維修確實(shí)是公路車的一大問題，不推薦日常生活使用山地車相較之下比較靈活，現(xiàn)如今。
問題9：作為新手該選擇公路車還是山地車?
答：通過性非常好，基本上城里什么道路都可以騎過去，臺階啊，草地啊，涼亭石板啊，老街石板路啊，這些路都毫無壓力。也不容易爆胎。山地自行車項(xiàng)目是自行車項(xiàng)目中的一個小項(xiàng)目。比賽時所有運(yùn)動員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)。
問題10：公路自行車和山地自行車哪個容易壞?
答：視情況，同樣用于代步的話，公路自行車容易壞。但山地車主要是用于沖山之類的危險(xiǎn)活動，如果你用代步的公路車，與我經(jīng)常沖山的山地車比較，當(dāng)然是我的山地車容易壞。另外公路自行車生產(chǎn)主要考慮的是速度，所以輪胎，車架的在。
三 ：